加强高校心理服务体系和危机干预机制建设努力当好现代化新重庆建设开路先锋以“三个着力”拓展实践育人的空间和阵地以高质量党建提升高校思政引领力
第011版:思想周刊·知行
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加强高校心理服务体系和危机干预机制建设
努力当好现代化新重庆建设开路先锋
以“三个着力”拓展实践育人的空间和阵地
以高质量党建提升高校思政引领力
    
 
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2025 年 06 月 30 日 星期 放大 缩小 默认 
领导干部学习笔谈

努力当好现代化新重庆建设开路先锋

何庆

  5月15日,重庆东站灯光秀惊艳登场。特约摄影 郭旭

  习近平总书记多次对交通运输工作作出重要论述,思想深刻、内涵丰富,总体定位是当好中国式现代化的开路先锋,出发点和落脚点是建设人民满意交通,实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。2024年4月,习近平总书记来渝视察时,赋予重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”。交通运输既是重庆建设新时代西部大开发重要战略支点的基础支撑和桥梁纽带,也是建设国际性综合交通枢纽城市、支撑重庆打造内陆开放综合枢纽的题中之义。市委部署打造“六区一高地”,要求建设“九大关键枢纽”,均与交通息息相关。交通运输作为基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业,应在奋力谱写中国式现代化重庆篇章中当好开路先锋。

  建设标志性引领性重大工程,服务构建系统集成的内陆开放综合枢纽。坚持积极有为、按需而供、量力而行,重效益、重长远,实施通道枢纽联网补网强链工程,补齐交通网络发展的突出短板,提升综合交通运输整体效率。补强国际对外运输大通道,打造链接全球的内陆开放高地。增线提质西部陆海新通道,优化提升长江经济带综合立体交通走廊,高效能扩容东北亚国际大通道。打造现代化集疏运体系,建设面向世界的西部国际综合交通枢纽。打造高能级枢纽集群,构建多式联运集疏运体系,围绕服务“33618”现代制造业集群,谋划建设都市圈环线铁路、“四向六廊”非收费公路快速物流通道。建成“1小时成渝”交通圈,引领带动西部地区高质量发展。强化双核间1小时畅达,强化中心城区与周边城市1小时联通,强化毗邻城市1小时互联,强化重庆都市圈1小时通勤圈建设。提速“2小时重庆”交通圈建设,打造市域交通互联互通新样板。全面建设“米”字型高铁网,开启“四环”高速时代,实施新一轮农村公路提升行动。实施“水运重庆”标志工程,塑造长江上游航运中心发展新格局。提升航运枢纽对西部地区集聚辐射力,实施内河水运体系联通工程,实施全市港口高质量发展行动,打造以航运服务集聚区为核心的标志性成果。

  推动运输服务提质增效,努力建设人民满意交通。重点推动客运出行由“走得了”向“走得好”转变、货运物流由“运得出”向“运得畅”转变,不断满足人民对美好生活的向往。构建“联程联运”出行网络,实现“人享其行”美好愿景。构建链接全球的“快达网”,织密空中丝绸之路;构建畅联全国的“快速网”,加快建成10条高铁对外大通道。构建多元一体的“快捷网”,建设都市圈“高铁+市域铁路+城际公交+定制客运”多元化出行体系。构建独具特色的“慢游网”,因地制宜开行“慢火车”、旅游公交、旅游巴士等多样化产品。构建“多式联运”物流体系,实现“物畅其流”货通全球。优化调整运输结构,大力推进铁水联运、水水中转和“散改集”。创新运输组织模式,谋划布局全国性、区域性、地区性高铁快运物流基地。培育壮大市场主体,依托中国物流集团与重庆物流集团战略整合,培育具有国际竞争力的龙头物流企业,推动货运枢纽、沿江港口提质增效,强化“渝车出海”等保障能力。

  建设数字交通体系,支撑构建超大城市现代化治理体系。积极抢抓人工智能等新技术新机遇,以数字赋能为切入口,加快推动交通领域工作体系重构、业务流程再造、体制机制重塑。夯实数字交通基础底座,形成全链融通的交通数据资产。聚焦综合交通运输体系,加强AI赋能,加快完善交通数据采集体系,构建深度学习算法模型,推动基础设施、运输服务、行业智治等核心业务数字化,加快交通数据资产入账入表,拓展创新应用场景,充分发挥数据资产价值。聚焦行业高频突发事件业务数字化,推动交通运输多跨事件在三级数字化城市运行和治理中心贯通,形成横向到边、纵向到底的多跨协同工作体系,提升交通运输运行监测和应急调度能力。协同提升“渝运安”等一批重大应用实战实效,打造可复制、可推广的数字交通标志性成果。

  提升韧性低碳水平,服务美丽重庆建设。统筹发展和安全,推动交通高质量发展和高水平安全良性互动,筑牢长江上游重要生态屏障,有力支撑重庆在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。提升交通运输安全韧性水平,筑牢安全稳定底线。实施交通基础设施安全韧性提升工程,加强重点路段、重要结构物灾害风险防范、安全隐患整治和监测预警能力建设,深入实施公路安全生命防护工程。健全应急管理物资储备体系,加强应急物资跨区域协同保障。维护交通行业和谐稳定,进一步完善安全生产责任体系,强化行业监管责任。围绕货车、网约车、大客车、危险货物运输车等重点领域,持续开展道路运输车辆违法违规行为整治。大力发展绿色低碳交通,积极稳妥推进交通运输领域碳达峰。推进交通基础设施绿色低碳转型,扎实推进绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色船舶、绿色枢纽等建设,守护好“一江碧水、两岸青山”。

  培育交通运输新质生产力,推动行业高质量发展。抓住新一轮全球科技革命和产业变革机遇,加速新技术、新能源应用,大力培育新产业、新模式,为交通运输现代化注入新动能。提档升级传统交通产业集群,做大交通产业总量。以交通资源产业化为主线,以“延链条、培龙头、强科创、聚集群”为路径,强化交通与建筑业、运输业、装备制造业、旅游业、金融业等深度融合,不断提升交通运输对经济社会发展的“贡献度”。创新发展交通经济,提升交通产业质量。大力发展路衍经济,推动项目沿线土地资源开发、空间场地资源开发,带动产业园区、物流园区等综合开发。大力发展枢纽经济,坚持“站城一体”“港城一体”理念,推动轨道站点TOD开发,实现枢纽与城市、产业园区等有机融合发展。大力发展低空经济,深化低空空域管理改革,重点布局建设一批起降基础设施,打造低空综合管理服务平台,推动城市空中交通管理试点取得实效,助力低空经济发展。

  坚持党建统领,做强“红岩开路先锋”党建品牌。新时代呼唤新作为,新征程展现新担当。完善党建统领“885”工作机制。健全完善习近平总书记重要指示批示精神和党中央重大决策部署闭环落实机制,不折不扣落实党中央决策部署和市委、市政府要求,形成完整责任链条。打造新时代“红岩先锋”变革型组织。实施“红岩开路先锋”党建品牌创建工程,深入推进“红岩先锋·四强支部”建设,大力培育“红岩先锋·六好党员”,整合资源建设党建服务阵地。锻造忠诚干净担当干部队伍。坚持党管干部原则,试点开展专业管理岗位干部选拔录用和公务员绩效管理,采取培养、引进等方式增加高层次、高技能、复合型人才比例。持续巩固深化党纪学习教育成果,组织开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育,督促党员干部树牢正确政绩观。

  (作者系市交通运输委党委书记、主任)

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