扫码入参赛群

　　近日，武汉一无臂男子乘坐地铁时，在双手明显残疾的情况下，仍被工作人员要求出示残疾证才能享受无障碍免费通行，引发广泛关注。目前，武汉地铁已就此事致歉。

　　残疾人被拦，让人不由得疑惑，免费标准到底是“认人”还是“认证”。2021年，武汉市交通局客运处曾公开表示：2021年9月30日起，所有持证残疾人可以免费乘坐武汉市内公共交通。公告中所采用的说法是“持证免费”，于理来讲，基层工作人员也是依规办事。

　　然而，规矩已定，执行却要有人情味。此事之所以引起网友热议，恰恰就在于视频中的当事人的确存在明显的身体缺陷。一个肢体残疾的人，想享受免费无障碍通行，却因为没带残疾证而被拦下。工作人员按规章制度办事，却造成了“没残疾证就不算残疾人”的荒诞场面。

　　视频中，两位地铁工作人员回应都是“按规定看证”。可见，如此荒诞不是单个工作人员不懂变通造成的。规定之下，工作人员也只能采用“就理不就情”的处理方式。恰恰因为是有据可依，但不合情理，问题才更值得深思。

　　近年来，为方便残疾人携带和使用，内含芯片的第三代残疾人证已经制作发放，目的即是实现“一卡在手、服务全有”。证件和技术的更新换代，是为了方便残疾人的生活。但平心而论，谁没有个出行忘带证件的时候？且对于肢体残疾的人来说，如果独自出行，掏卡刷卡仍然不方便。

　　残疾人的无障碍出行，是小事也是大事。出行顺畅与否，直接影响到残疾人生活的幸福程度，以及对城市管理的满意程度。去年6月，《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式出台，从法治层面明确了，要保障残疾人等群体平等、充分、便捷地参与和融入社会生活，促进社会全体人员共享经济社会发展成果。

　　“认证不认人”一事带来的启示在于，助残惠残不能停留于制度层面，更不能被形式主义所束缚，而是应该成为一种大众共识和思维习惯。无论是坐地铁，还是进入其他场所，残疾证都不应成为免费无障碍的唯一通行证，莫要让一张残疾证绊倒残疾人。

　　（作者系重庆第二师范学院学生，指导老师：金华）