这是推进“一带一路”建设的重要标志性成果和旗舰项目——中欧班列的标识（如上图）。2016年6月中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，同步启用中欧班列标识，标志着中欧班列驶入了统一规范、合作共赢、健康发展的新阶段。

　　该标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为基本造型，巧妙地将中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母融合在一起，既突出了铁路特色，又彰显了国际元素。2016年6月20日，国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲（波兰）仪式，背景板就是中欧班列标识。

　　中欧班列是中国铁路组织在中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间开行的，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻运行的集装箱国际铁路联运班列，是中国铁路精心打造的具有竞争力和信誉度的国际物流知名品牌，被誉为“一带一路”上飞驰的“钢铁驼队”。

　　自2011年3月开行以来，中欧班列已经形成西、中、东三条运输大通道，打通了73条运行线路，通达欧洲23个国家的168个城市，累计开行4万多列，运输货值合计超2000亿美元，成为国际物流中陆路运输的骨干方式，在促进亚欧各国之间经贸往来、拉动区域经济社会发展等方面发挥了重要作用。2021年9月22日发布的《“一带一路”蓝皮书》，盛赞中欧班列是“一带一路”的机制化旗舰项目，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。

　　2011年3月，首列试运中欧班列从重庆发往德国杜伊斯堡，并于2014年实现双向运输。伴随着国家“一带一路”战略的不断深化，中国铁路积极创新思路，将中欧班列打造成为我国与沿线国家经贸合作的重要载体，受到国际社会的广泛关注和欢迎。2017年4月，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、德国等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。2017年6月，国家主席习近平与时任哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线仪式，连云港、霍尔果斯两个分会场四列中欧班列同时双向对开。

　　在2018年11月举办的首届中国进口博览会上，中欧班列电子沙盘走进了中国馆，习近平总书记陪同各国参会政要共同参观。经历持续安全稳定高质量发展，中欧班列不断提速、扩量、增效，目前已实现常态化开行、规模化运营。

　　新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，确保国际产业链供应链稳定畅通，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”，截至目前已累计向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资。2022年5月，外交部发言人汪文斌在例行记者会上指出，在世界疫情和国际局势动荡的背景下，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的逆风，交出了一份亮丽的成绩单。

　　（本文选自书中《中欧班列标识》一文，由中国国家铁路集团中铁集装箱运输有限责任公司 供稿）