成渝地区双城经济圈建设推进以来，川渝两地交通部门聚焦交通互联互通，把共建长江上游航运中心作为重点任务持续发力。从规划协同布局到补齐航道、枢纽等硬件基础设施短板，再到创新调度机制实现“软联通”，两地打出水运共建“组合拳”，充分释放长江水道的“黄金效应”。

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　　2.7亿吨

　　截至2025年底，川渝水路货运量超2.7亿吨，货物周转量超2700亿吨公里

　　3122万吨

　　截至2025年底，川渝两地新增港口货物吞吐能力3122万吨、达到3.4亿吨，超过规划目标0.2亿吨

　　2.3万标箱

　　2025年，川渝间完成铁水联运集装箱量约2.3万标箱

　　700公里

　　2020年至2025年底，累计改善成渝地区双城经济圈三级及以上航道超700公里，5000吨级单船可常年满载上行通达重庆中心城区

　　99%

　　截至2025年底，川渝船舶运力规模达到1282万载重吨，超过规划目标182万载重吨；川渝长江干线过闸船型标准化率达到99%，超过规划目标4个百分点