9月25日至26日，第十九届重庆市市长国际经济顾问团会议（以下简称市长顾问团会议）正式举行。今年的市长顾问团会议有一处变化值得关注：会议指定用车换用问界M9。这是赛力斯制造的汽车首次成为市长顾问团会议指定用车，说明“重庆造”汽车无论是质量，还是品牌都发生了质的变化。

　　每一届市长顾问团会议，都有数十位来自世界500强或跨国企业高管带队参会。会议指定用车显得尤为重要，它必然要当得起重庆的“门面”。

　　毫无疑问，问界M9有这个资格。

　　作为赛力斯与华为共同打造的高端车型，问界M9一上市便引发关注。从超前的设计，到全维智能的座舱系统，再到“陆地巡洋舰”级别的安全保障，问界M9已成为国产新能源豪华车的全新标杆。数据显示，问界M9累计交付突破24万辆，连续18个月稳居50万元以上“销冠”。

　　很多国外消费者也一直在期待问界M9登陆自己所在的地区。例如，在今年的链博会上，世界知识产权组织马德里商标国际注册局高级司长大卫·穆思（David Muls）直言，M9不输给他所见到的任何一辆豪车，若它在欧洲销售，自己一定买一台。

　　从问界M9成为指定用车，回看历届市长顾问团会议指定用车变化，重庆汽车的“崛起之路”清晰可见。

　　之前，指定用车多为合资品牌。彼时，重庆汽车还处在“合资时代”，包括福特、马自达、铃木、现代等都在重庆有布局。

　　在第十八届市长顾问团会议上，指定用车有了变化——长安旗下的高端品牌“阿维塔”成为指定用车。当时，“重庆造”汽车已开始向新能源转型，加速打造“33618”现代制造业集群体系。将阿维塔作为指定用车，是在展示重庆在新能源汽车及制造业上取得的成就，也能让顾问企业进一步了解重庆产业发展的路径。

　　如今，重庆选择将问界M9作为指定用车，则进一步展现了“重庆造”汽车迈向高质量发展的成果，以及不断提升的品牌影响力，也体现了重庆从“制造大市”走向“智造强市”、重庆汽车产业从低端到豪华的转身。

　　这两届市长顾问团会议指定用车都选择本土品牌，不仅是对“重庆造”汽车质量的信任，更是对其品牌价值的信任。

　　值得一提的是，有不少顾问企业来自汽车行业，其中不少还深度参与了重庆汽车产业的发展。

　　例如，今年新增顾问企业安道拓不仅是全球汽车座椅的领先品牌，更是行业内最早开始设计生产新能源汽车座椅的品牌。借助这次市长顾问团会议，安道拓有望与赛力斯达成更深度的合作。

　　此外，今年市长顾问团会议的主题是“打造AI应用高地，赋能产业高质量发展”。当今智能网联新能源汽车已成为AI的重要应用场景，不少顾问企业可以在这个领域为重庆汽车产业赋能。

　　例如，高通在智能座舱、智能驾驶芯片领域拥有核心技术，如果能与重庆本土汽车企业展开深度合作，将为重庆汽车产业的智能化发展提供强大的“芯”动力。

　　同时，汽车产业已从“企业之争”向“生态竞争”转变。众多顾问企业可以帮助重庆构建一个更加开放、协同的汽车生态圈，还可为重庆汽车品牌“走出去”提供宝贵的渠道和支持。