我们都想有个家：关键时刻，它为你我打气撑腰；困难面前，它给予我们无限关怀。让每个人都有家的感觉，重庆最近将发力点放在了新就业群体上。

　　所谓新就业群体，就是那些飞奔穿梭的外卖配送员，那些如约而至的网约车司机……前不久，重庆印发一份文件，提出15条打造新就业群体“友好城市”的措施；此后，重庆又用一场会议明确强调，要“加快构建新就业群体全民友好型社会”。

　　友好，是一种态度，更是一种氛围。在这种氛围里，没有彼此为难、只有相互理解，戾气得以抑制，温和成为主流。比如，面对那个骑着小三轮的快递员，小区保安会为他抬起大门的起落杆；面对那个喘着气却仍超时的小哥，点外卖的你会“手下留情”不给差评。

　　友好一点，我们都知道奔波艰辛，明白生活不易；友好一点，我们都想被善意包裹，渴望被温柔对待；友好一点，我们都眷恋家的温暖，需要城的守护。

　　如今，这种友善，正通过顶层设计的方式在重庆释放，并陆续以实事实办的行动触达劳动者。以15条措施为例——友好，覆盖小区、园区等全区域；友好，串联进门、上楼等全流程；友好，横跨政策、设施等全维度；友好，服务住房、法律等全需求……

　　方方面面的部署，折射着重庆推动新就业群体服务由阵地式向场景式转变的思路，也彰显着一座城把每个人都当“自家人”来呵护的制度善意和治理暖意。

　　为什么要这么做？因为超大城市，需要超优服务；因为现代城市，必须精细治理。“创新探索精准化服务与精细化治理有效路径，全面提升社会工作质效”，构建新就业群体全民友好型社会便是一个合宜的切口。它不仅能增强人的获得感、幸福感、安全感、认同感，还有助于稳定公共秩序，能衍生出一张张具有重庆辨识度的治理“金名片”。

　　今天，在重庆沙坪坝区，“骑手友好街区”建设的含金量正越来越足。自今年5月以来，这种“友好”一步步演变为街区与骑手的双向互动——

　　“专用车道的开通和骑手地图的设置让一切变得顺畅了”，骑手岳晟枫，告别了与管理员周旋、在楼栋间迷路的难；“每次反映的问题得到解决后，我就感到自己得到了社会的认可”，兼职网格员的小哥陈科送餐时发现一巨型马蜂窝，及时联系社区处理了这一安全隐患。

　　以小见大，沙坪坝区的一幕幕，诠释出“友好”的更深层次内涵：对待“自家人”，不仅要支持、帮助、服务，更要信任、发动、托付，让“自家人”成为城市大家庭的一根根“顶梁柱”，让每个人最大程度发挥自身在城市治理中的价值。这，也正是“全民友好”背后更为深厚的底色：全民共建，全民共治，全民共享。

　　从建设户外劳动者驿站，到打造新就业形态劳动纠纷一站式调节中心，再到未来将提供的子女“假期托管+兴趣课程”等普惠性服务……在护航新就业群体的路上，重庆走的每一步都会算数；在全面提升社会治理效能的路上，重庆也不会辜负每一个同行的“自家人”。