日前，《北京市促进商业步行街高质量发展的指导意见》（下称《意见》）对外发布。该《意见》明确指出，当地步行街500米范围内要有地铁或公交，牌匾标识要为经营者自主设计提供创意空间、避免同质化，街区每50米至少设置一处公共休憩设施。

　　随着城市化进程加快，人们越发怀念“漫步”的滋味。作为创新城市形象、繁荣城市商业、提升城市文化乃至打造城市旅游品牌的项目，步行街建设正迎来新的热潮。与此同时，很多问题也开始出现：一些城市的步行街开发，仍停留在低水平模仿与复制的层次，不是照搬了事，就是简单仿古。譬如，许多“复古街区”，其实是形式大于内容的“假古董”，不仅谈不上底蕴，更给人一种粗制滥造的感觉。

　　正是看到了这一问题，一些地方对步行街建设进行了“限制”。比如，北京有意识地让步行街建设包容更多创新元素，且更能为市民提供出行和休憩的便利。换言之，步行街建设要有自己的风格，要和城市发展与市民生活相得益彰，而不是为了建而建，沦为面子工程、政绩工程。

　　时下，某些城市为了追求效益最大化，盲目开工建步行街，类似的还有造“古镇”等做法，试图通过这样的行动来招商引资、吸引客流。诚然，步行街、古镇的“引流”作用明显，但有的县级市、乡镇举债筹资搞步行街，劳民伤财；有的城市不顾既有的城市结构形态、商业与消费特质，一哄而上……这些行为显然过于急功近利，最终很有可能得不偿失。

　　不可否认，步行街是很多城市的“金名片”，北京王府井、上海南京路、重庆解放碑等等，一条特色鲜明的步行街作用显著。然而，步行街建与不建，关键还是要结合城市发展的实际，比如文化积淀、商圈潜力等。步行街建设，理应有的放矢、对症下药——一方面要科学定位，精细规划，根据消费者行为来进行商业街区规划设计；另一方面，要规划建造方便、快捷的交通系统，确保行人进得来、出得去。简言之，步行街的规划，应该放在整个城市规划的大盘子中统一布局，让其与城市发展相互呼应、相互促进。

　　步行街作为一个城市生命力的窗口，其魅力归根结底要依靠独特的城市文化、地域风情作支撑。步行街建设唯有摆脱生搬硬套、刻意模仿的俗套，才能走出自己的特色之路，让人们真正享受在步行中观光、消费，享受愉悦。