编者按

　　近日，重庆日报组织市内高校优秀学生走进沙坪坝区，聚焦内陆开放高地建设，开展实地采风调研。青年们一路走，一路听，一路看，各有侧重，各抒己见。

　　一颗印度辣椒，漂洋过海在钦州港上岸，由南向通道运抵重庆，加工进火锅底料后，再从果园港发往欧洲……自南向通道正式开通运营以来，小到一包火锅底料、一袋江津米花糖，大到一辆新能源汽车、一台工程设备，超过25000列货物，从重庆发往世界各地。

　　开放，并不虚无缥缈，它与每一个你息息相关。一顿重庆火锅里，可能有印度辣椒、德国牛油、巴西凤爪、新西兰毛肚……起源于码头、天生就带有开放气质的重庆火锅，如今又与天南海北的食材相遇。这似乎构成了一种隐喻：重庆，一座因开放而兴的城市，将在更高水平的开放中，焕发新的活力。

　　作为最早开埠的内陆城市之一，重庆有着厚重的开放历史。新重庆，下了大决心、大功夫，来续写这一光荣的传统与使命。今年年初，重庆提出要打造“开放之城”。重庆不靠海、不沿边，拿什么来开放？抓手，在党的二十大报告中，已经点明——加快建设西部陆海新通道。

　　在内陆腹地培育壮大开放型经济，有如平地起高楼，须以逢山开路、遇水架桥的拼搏精神，为内陆开放高地建设闯新路、做先锋。新重庆，有底气、有责任、有能力，勇当内陆省份改革开放探路先锋。

　　在开放路上展现新气象，重庆有底气。重庆坐拥两江，朝天门码头自古就是繁忙的市集，伴随货物而至的，还有开放的思维和习惯。开放，今天的重庆已取得了不少亮眼的成绩：中欧班列（重庆），班列开行数量位居全国前列，运输货值多年居全国第一；西部陆海新通道，重庆铁海联运班列箱量、货值位居沿线第一……底气，是内化于心的历史自信给的；底气，是外化于行的奋斗成绩给的。

　　在开放路上跑出加速度，重庆有责任。“一带一路”与长江经济带的联结点、西部大开发的重要战略支点……作为西部唯一直辖市，重庆有许多头衔。这意味着，重庆在政策、资源等方面，都拥有得天独厚的优势。有优势，就要扛责任；发扬优势，就不能只求守成，而是必须拿出以一域服务全局的魄力，用实实在在的担当作为，打造更具辨识度的标志性开放成果。

　　在开放路上实现新作为，重庆有能力。今年，重庆发布了加快建设西部陆海新通道五年行动方案，提出一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台。这是清晰的规划，更是翔实的施工图，为重庆立足自身、辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球规划了路径。接下来，便是锁定目标、突出重点，深入梳理支撑性建设项目、改革项目、招商项目、合作项目，以清单化抓管理、事项化促落实的实际行动，来将施工图变成实景图。

　　如今的果园港，列车进出，船来货往，“这里大有希望”的美好期许正照入现实。开放，就是欧洲超市里的一包包重庆火锅底料，就是重庆火锅里的一颗颗印度辣椒。开放的成果，正在从重庆向西部乃至世界辐射，惠及每一个人。

　　（作者系重庆第二师范学院学生）