我的高铁时光走进铜元局的百年风云旧书难舍老重庆的烟火小巷守护山河、惠及民生的温暖力量
第004版:两江潮副刊
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我的高铁时光
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守护山河、惠及民生的温暖力量
    
 
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2026 年 08 月 16 日 星期 放大 缩小 默认 

我的高铁时光

黄裕涛

  又到周五下班时间了,我整理好办公桌、清洗完茶杯后,不慌不忙从单位出来,步行至幸福广场地铁站,乘5号线直达重庆西站,去赶乘19∶35那趟高铁。这个习惯,不知不觉已经保持好几年了。

  刷证、人脸识别,闸机应声打开,我不疾不徐走向站台。列车准时进站,“和谐号”三个字披着一丝淡淡的夕阳稳稳靠站。

  找到靠窗的位置坐下,车厢里的气温正好。邻座的卷发靓女正打着电话:“上车了,半小时就到。”简单的一句话,却让过往的时光涌上我的心头。

  2018年从荣昌调入重庆主城后,每到周五下午,我总会慌里慌张,自驾车迎着晚高峰往家赶。100公里路程,大约需要两小时。最怕的是下雨天,我常常被堵在路上,一眼望不到尽头的红色尾灯格外刺眼,仿佛是我那一声长长的叹息。

  油费、过路费加上车辆损耗,每个月的通勤开销至少要1300元,是现在乘坐高铁花销的3倍。那两年的周五傍晚,我多是在焦虑、煎熬、疲惫和期盼中度过的。

  车厢微微震动,列车启程了。G2372,这趟从厦门北开往成都东的高速动车组列车,在2019年1月6日首次开行,后续线路调整,新增停靠荣昌北站。

  窗外的城市已完全隐入暮色。我掏出手机看了看时间,回家吃晚饭刚刚好。这短短20多分钟的车程,让我感受到这里会聚着一方流动的人间。

  有穿着校服的学生,把作业本摊在小桌板上,认真地写写算算,可比过去贪玩的我强多了。

  有拿着高级经济师参考教材的年轻小伙子,一会儿看书,一会儿查手机,仿佛外界发生的一切与他毫无关系。

  有刚刚下班的中年大叔,靠在微微后倾的软座上闭目养神,脸上的疲惫正慢慢淡化开去。

  有三两结伴的年轻人,轻声聊着天,倾吐着烦恼,分享着趣事。

  引起我格外注意的是靠近无障碍卫生间的残疾人专用座席,一位乘坐轮椅的残疾人旁边站立着一位面带微笑的列车工作人员。

  此情此景,勾起我早年搭乘绿皮火车的记忆:那时车厢里人满为患,过道上站满了人,热水总是供不应求。而现在,座位宽大舒适,车厢整洁明亮,接开水、上卫生间,自在方便,车厢秩序井然。

  最让我感动的是去年冬天的一幕。一位老人在车上突发心绞痛,面色苍白,十分痛苦,正在巡查的列车长得知情况后,立即通过广播寻找医生。

  不过一两分钟,就有三位医务人员赶到。其中一位年轻的女医生一边给老人检查施救,一边轻声安慰:“老人家,没事的,我们都在呢。”

  幸运的是,老人很快苏醒过来。当得知老人是独自乘车前往成都探望孙子时,一位素不相识的乘客主动说:“我也到成都,我陪您到站,送您到家。”那一刻,我觉得整个车厢都春风扑面。

  往来这趟高铁,时常遇见前往荣昌观光的外地游客,我也十分乐意为他们介绍美食美景。

  就在上周五,我还偶遇了一个山东高校暑期团队,我殷勤地向他们推荐:一定要去看看万灵古镇的尔雅书院,走一走古朴厚重的大荣桥;一定要去夏布小镇参观中国夏布博物馆、荣昌折扇馆,了解国家级非遗的技艺传承;一定要去安陶小镇聆听从汉代飘过来的陶音,沉浸式体验陶艺品的制作;一定要尝一尝荣昌卤鹅、荣昌铺盖面、荣昌黄凉粉、河包酸辣粉,否则你会终身遗憾……我绘声绘色地描述着,同学们放下手机,听得格外认真:“就按叔叔说的路线走,比我们做的攻略强多了!”

  高铁拉近了城市的距离,也拉近了人与人的心。曾经觉得遥远的重庆主城,如今不过是茶余饭后散步的工夫就能到达。

  时代的发展,总是藏在我们熟悉而又极易忽略的每一个细节变化之中。

  童年时,我在川北仪陇老家生活,要见到远在荣昌工作的父亲实属不易,一般只有逢年过节,或者农忙时候,父亲才会请探亲假赶回家里,单程至少得花两天时间。要么乘汽车辗转到南充,要么乘绿皮火车到渠县,都得留宿一晚,次日再乘汽车回到仪陇,还要徒步两小时的山路才能回到家里。运气好有座位,更多时候全程要站立好几个小时。

  父亲是煤矿一线工人,工作已经劳累,还要长途跋涉,年少无知的我,不懂奔波之苦,只嫌父亲回家太少,全家享受团聚的幸福时光太短。父亲早已离我远去,他一生从未搭乘高铁,无从知晓今日出行之便捷,每念及此,我心底总会生出莫大的遗憾。

  “女士们、先生们,列车即将到达荣昌北站……”前排的中年男士已经起身,踮起脚尖帮身旁的老太太取下行李架上的包裹。

  出站时,夜色已经降临。广场旁边,接站的出租车、网约车排队等候,还有扩音喇叭在指引:“乘坐公交车,请往右边走!”

  远处华灯初上,这座小城温暖如故。我掏出手机给妻子发了条信息:“到站了。”很快收到回复:“饭菜马上起锅,等你。”

  坐上回家的公交车,司机如老朋友般问寒暄:“又坐高铁回来的?”我点点头,这车坐了多少次呀,自己也记不清了。他接着又说:“现在确实方便多了,从过去六七小时到一两小时,再到现在半小时,这简直就是速度革命啊!”

  是啊,节奏快了,光景好了,期盼更多了。高铁不仅是交通工具,更是一个流动的微型社会。

  公交车驶离高铁站了,站台上的灯光渐渐化作点点光晕。后天傍晚,我还将从这里出发赶赴单位。父辈当年两天颠簸换来的短暂团圆,如今被时代浓缩成半小时的飞驰,这来来回回的奔赴啊,不过是为了“等你”的殷切回复。

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