1月13日，问界第100万辆整车正式下线。同一天下午，在赛力斯集团发端的沙坪坝区，区政协第十五届委员会第五次会议举行联组讨论。政协委员们与相关职能部门负责人齐聚一堂，围绕汽车产业如何进一步“聚链成群”畅所欲言，竞相出招。

　　2025年，沙坪坝区汽车产业发展可谓交出了一份高分报表——全区引入星宇车灯、宁波华翔内饰件等汽车产业链企业62家，其中上市公司9家，国家级专精特新“小巨人”企业9家。在全市汽车产业招商引资综合评分中，沙坪坝位居中心城区第一。

　　不过在区政协委员，赛力斯蓝电汽车BU总裁梁其军看来，现有产业供应链能力与新能源汽车智能化、电动化、高集成度新需求之间尚有“代差”，传统优势领域附加值走低，企业普遍面临向“机电软”一体化转型的技术、资金与市场压力。

　　不少委员建议进一步精准引强、强化协同，构建产业生态。重点瞄准电驱动系统、智能座舱域控制器、线控底盘、热管理系统等高附加值核心总成领域，吸引龙头企业落户。更好发挥链主前置牵引作用，联合高校组建创新联盟，搭建“技术攻关+应用验证”协同平台，对产业关键项目进行联合攻关。

　　2025年，沙坪坝区通过“链长制”服务专班提供“保姆式”服务，在土地、用工、配套、能源、资金等方面给予各企业大力支持。

　　不过区政协委员，区经济信息委副主任张婧调研发现，区内的供地、电力、人才等要素供给保障和未来发展需求还有一定差距。她呼吁进一步完善基础生产要素配置，实行“要素跟着项目走”动态调配，持续优化“全生命周期”服务模式，建立要素保障评价体系，提高要素配置精准度。

　　参加联组讨论的委员们还围绕推动高校科研成果就地转化、推动汽车电子产业高质量发展、探索汽车产业产城融合实践路径、推动内贸企业“破壁出海”拓展国际市场等方面建言献策。面对这一条条凝聚委员智慧的“金点子”，列席联组讨论的区领导和20多位职能部门负责人全程边听边记，不时讨论细化。

　　区委书记祁美文在现场记下了好几页笔记，他表示，抓经济就要抓好信息的通畅，希望委员们持续围绕中心服务大局，多建睿智之言，相关部门要充分吸纳委员们的意见建议，将其有效转化为助力产业高质量发展的策动力。