漫步南滨路、北滨路，江滩边架着“长枪短炮”追拍候鸟的摄影爱好者，草坪上支起帐篷煮咖啡的年轻人，勾勒出一幅惬意悠然的生活图景。这份独属于重庆人的松弛感，放在十年前，还难以想象。

　　日前，重庆长江经济带10年实践新闻发布会上，一组亮眼的绿色数据引人关注——水质持续向好、森林覆盖率稳步提升。有人不禁发问：难道长江从此只管“貌美如花”，不再“挣钱养家”了？

　　答案恰恰相反。这十年，重庆给长江完成了一次“硬核职场升级”。

　　回溯十年前，长江的确在为重庆“赚钱养家”，但靠的是“卖苦力”。江面上，运沙石的敞口船往来穿梭；江岸旁，低附加值散货堆成小山；烟囱里，滚滚黑烟直冲天际。彼时的长江，像一位超负荷运转的“搬运工”，为拉动GDP透支着健康，容颜日渐憔悴。

　　这十年，重庆痛下决心做“断舍离”，目的不是让长江“退休”，而是帮它“换个活法”。如今的长江，依旧干劲十足，只是赚钱的路子更高级、更智慧。

　　走进果园港，塔吊林立却不见尘土飞扬。江面上，标准化集装箱班轮、低噪环保电动货船有序航行。船舱里，曾经的沙石水泥，换成了“重庆造”新能源汽车。依托西部陆海新通道，这条黄金水道联通全球127个国家和地区的583个港口，从单纯的运输线，变身重庆链接世界的开放枢纽。

　　发布会披露的一组数据更具说服力：十年来，重庆的单位GDP能耗下降约28%，年均工业增加值增长6.6%。这意味着，重庆经济发展已告别“生态换增长”的老路，转向“赋能长江创价值”的新赛道。沿江高污染化工厂被关停搬迁，取而代之的是两江新区零碳园区、数智化绿色工厂。绿色低碳产业正成为高质量发展新引擎。

　　如今的长江，活成了“既要更要”的典范。它是城市的“颜值担当”，一江碧水、两岸青山相映成趣，鱼翔浅底的生态美景随处可见，最美江岸线成了市民散步、露营、观鸟的好去处；它更是发展的“流量担当”，作为西部陆海新通道的关键节点，源源不断将“重庆制造”运往全球，稳稳扛起物流大动脉的重任。

　　十年前，有人以为生态保护和经济发展是道单选题。十年后的今天，重庆用生动实践给出答案：绿水青山本身就是金山银山。从“靠拼命赚钱”到“靠实力致富”，长江的华丽转身，正是重庆践行新发展理念的最好见证。