12月9日－14日，2025中国摩托车越野锦标赛暨中蒙摩托车越野巡回赛（重庆江津站）在重庆枢纽港产业园举行。（受访者供图）

　　12月9日至14日，2025中国摩托车越野锦标赛暨中蒙摩托车越野巡回赛（重庆江津站），没有选择传统的封闭赛场，而是在位于江津的重庆枢纽港产业园内激情上演。

　　比赛中，中外车手在临时构筑的赛道上风驰电掣，而就在离赛场不远处，“江津造”摩托车正不断下线、装车，发往全球市场。比赛期间，园区企业签下12.2亿元订单。

　　总产值超200亿元的产业底气

　　赛车本地产，汽摩规上企业达150家

　　在这一站比赛中，国内外不少车手驾驶的摩托，就产自江津的重庆峻驰摩托车公司。这些“本地造”的越野赛车，由世界好手驾驶同场较量，也是对产品品质的一次硬核检验。

　　“把比赛办到‘家门口’，因为我们有这份底气。”产业园相关负责人说，汽摩产业是江津工业一张闪亮的名片，目前已形成了汽摩、装备制造、消费品、新材料等主导产业集群，“在汽摩领域已构建了一条‘制造—服务—消费’全链条生态，产品覆盖越野摩托、全地形车等多类车型，可为赛事提供专业的场地保障和服务支持。”

　　底气，源于园区企业从“制造”到“智造”的转变。润通科技专注摩托车和全地形车，靠技术创新推动产品从拼价格转向树品牌；万虎机电投入巨资建成国内首条三轮车智能纯水乳液涂装线，大幅降低污染，以绿色制造提升竞争力；众多企业通过“产学研”啃下关键技术，产品覆盖越野、休闲、货运等多领域，远销全球数十个国家。

　　近年来，江津鼓励企业加大研发，攻坚核心技术，以过硬品质树立品牌，集聚起一批汽摩重点企业。截至目前，全区有汽摩规上企业150家。今年1至10月，汽摩规上企业总产值达231亿元，摩托车整车产量超71万辆。

　　“这场赛事就像一面镜子，照出了百亿级产业的实力。”该负责人说，“从中国摩托工业的摇篮之一，到经历阵痛转型，再到如今依靠科技与品质归来，江津汽摩的发展轨迹，就是重庆乃至中国摩托车产业升级的一个缩影。”

　　通道带物流，物流带产业

　　“水公铁”联运，让摩托驶向世界

　　在重庆枢纽港产业园附近的珞璜港，经常可见满载摩托车整车的班列从这里出发，产品出口东南亚。

　　珞璜港负责人介绍，重庆枢纽港产业园坐拥127公里长江黄金水道，联动西部陆海新通道重庆主发点小南垭铁路物流中心，已构建起“水公铁”多式联运立体交通网络。“我们已开通10条西部陆海新通道班列线路，覆盖全球125个国家和地区、542个港口。”

　　从这里出发，货物2天可抵广西北部湾出海口，5天到达东盟，12天到达欧洲，多层次开放平台体系和高效国际物流网络加速成型。

　　高效物流，带动江津摩托加速“出海”。江津一方面积极组织企业亮相广交会、西洽会、智博会等高端展会，助力品牌走向全球；另一方面，支持企业通过参与MXGP世界摩托越野锦标赛等国际赛事，提升品牌“能见度”。

　　“而今，峻驰、润通、克维思、万虎等企业已是广交会常客，凭借三轮摩托、越野车型及新能源设备，吸引了大批海外客商。”该负责人说。

　　通道带物流，物流带产业。今年1至9月，江津出口摩托车超37万辆。“我们的‘钢铁驼队’正穿越山海，让‘江津造’的轰鸣声响彻全球。”该负责人说。

　　越野赛场成产业秀场

　　以赛聚商兴业，促成12亿元订单

　　中国摩托车越野锦标赛是国内汽摩运动标杆赛事，中蒙摩托车越野巡回赛江津站也高手云集，为观众呈现速度与激情的视觉盛宴。

　　“选择在产业园办赛，是一场精心安排的‘沉浸式’推介会。”江津区文化旅游委负责人称，当观众为赛车的飞跃与漂移惊呼时，他们目光所及，就是现代化的厂房和忙碌的流水线。这种直观的冲击，比任何广告都有说服力。

　　赛事期间，来自蒙古、乌兹别克斯坦、泰国等共建“一带一路”国家商团及国内外行业精英齐聚江津，围绕高性能零部件、新能源技术、赛事IP等领域展开对接。这一场赛事，促成了12.2亿元的摩托车赛用装备贸易订单。

　　“体育搭台，产业唱戏，文旅赋能。”江津区文化旅游委负责人阐明了其中的逻辑，“举办国际赛事，既能展示中国骑士风采，更能以体育为纽带，促进共建‘一带一路’国家的产业与文化交融。”

　　“这里不仅能造出好车，还能举办世界级赛事；不仅能供应全球市场，更能吸引全球目光。”该负责人透露，摩托车越野赛有望常态化落地江津，推动重庆制造与江津名片走得更远。