唐跃辉检查电驱动总成样品状态

　　从－35℃的漠河冰原到地表60℃的吐鲁番戈壁，从新能源汽车试验体系的“拓荒者”到破解“电池低温魔咒”的技术领军人，深蓝汽车首席技能大师唐跃辉以33年的一线坚守，书写了一名汽车性能试验工的“候鸟传奇”。

　　他带领团队开创新技术，建立新体系，填补国内技术空白；培养出数十名技术能手，成为新时代工匠精神的生动注脚。享受国务院政府特殊津贴专家、全国技术能手、全国劳动模范……这些荣誉背后，是他用脚步丈量极端气候、用数据雕琢产品品质的执着身影。

　　迁徙的“候鸟”

　　每年200多天奔波在外

　　“在中国最冷的时候去最冷的地方，最热的时候去最热的地方”，这是唐跃辉33年工作的真实写照。每年200多天奔波在外，他带领团队像候鸟般追逐极端气候，北至漠河记录－35℃下的电池续航数据，南赴吐鲁番监测60℃地表温度中的电机状态。

　　2020年冬，漠河冰原气温骤降至－35℃，试验车突发换挡器故障。唐跃辉顶着风雪钻进驾驶室，手指冻得僵直仍精准操作，通过“听声辨障”锁定问题，在寒夜中完成车辆验收。

　　“车子能开，数据才有用。”他常说。夏季吐鲁番的烈日下，他钻进密闭试验车连续测试45次，汗水浸透工装凝结出盐渍，却笑称这是“高温勋章”。正是这些“冰与火”中的坚守，为新能源汽车低温续航、高温稳定性等用户痛点提供了百万公里级的一手数据。

　　苛刻的“匠人”

　　攻克电动车“畏寒”通病

　　“产品试验是对用户负责的最后一道关。”面对新能源汽车试验评价体系空白的困境，唐跃辉以“吹毛求疵”的态度啃下硬骨头。

　　他带领团队用近两年时间，累计完成近百万公里道路试验、2.5万小时台架测试，建立起涵盖动力、安全、可靠性及“三高”环境的新能源整车试验评价体系，填补国内行业空白。

　　深蓝汽车科研团队为破解“新能源车不过山海关”的魔咒，创造性研发微核高频脉冲加热技术，通过电驱与电池“共振”实现自我加热。－30℃环境下，电池升温速度达每分钟4℃，低温动力提升50%，充电时间缩短15%。唐跃辉带领团队经过反复的试验验证，确保该技术的可靠性及安全性，最终该技术取得重大突破，让深蓝汽车成功打开北方市场。此外，在燃料电池技术领域，唐跃辉从螺栓选型到参数设定逐一验证，推动长安第三代燃料电池试验室落地，为行业技术突破树立标杆。

　　领航的“师者”

　　以匠心培育技能新苗

　　“一只候鸟飞得再高，也需雁阵同行。”作为国家级技能大师工作室领创人，唐跃辉将技术传承视为使命。他创新“四贯通·三交互·两共学”培养模式，与十余所院校共建实训基地，培养出全国技术能手1名、省部级技术能手2名，徒弟们在技能竞赛中斩获国家级奖项十余人次。

　　为助力“渝车出海”，他牵头打造“国际化技能培训班”，培养40余名具备跨文化服务能力的技术人才，支撑深蓝汽车穿越欧洲9国完成3万公里测试。连续两年赴云南支教，为技师学院援建新能源专业，培训师生500余人次。

　　“我就是个试验工，只想把技术留给年轻人。”他的工作室已成为行业人才摇篮，徒弟们遍布研发、生产一线，延续着“把一件事做到极致”的匠心。

　　杨力 图片由深蓝汽车提供