（上接1版）站房建筑面积约12万平方米，站场规模15台29线……重庆东站以“山水千里、黄葛参天”为设计理念，将山城特色融入“建筑基因”；以“站城融合”为建设理念，开创“出站即入城”的便捷体验。对重庆而言，重庆东站不仅是构建我市“米”字型高铁网的重要一环，更将成为举足轻重的城市门户和新地标。

　　枢纽的意义，在于交会。一座站台，带来的不仅是便利，更是“亦站亦城、新质新态、宜居宜业”的新模式；一座站台，成就的不仅是新地标，更是对外交往高地、总部经济聚集地、国际消费承载地、未来产业汇聚地。这一现代化综合交通枢纽，必将成为城市发展的有力引擎。

　　亚当·斯密在《国富论》中提出过一个观点：“在一切改良中，以交通运输的改良最为有效。”高铁呼啸，不仅将巴渝的奇绝风光、多彩人文与更广阔的世界紧密相连，更让避暑经济、文旅融合的画卷徐徐展开；站台屹立，不仅成就四通八达的立体地标，更为重庆加快打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽注入强劲动力。

　　高铁呼啸、站台屹立，发展的脉络更加清晰——纵横阡陌，是飞驰的梦想；山海相逢，是未来的序章。