你有没有想过，夜深人静时，那些仍在路上的货车司机，去哪里洗澡睡觉？

　　过去，对货车司机而言，“凑合”是常态——用冷水擦一擦身体，在车厢小憩一会。但现在，越来越多“司机之家”在全国各地建了起来，仅重庆的高速公路，就已建成31个司机之家。在那里，休息、淋浴、充电等服务，24小时免费对广大司机开放。

　　你也许没想过，但城市治理者不能不管。要知道，常年奔波在重庆高速路网的货车司机众多。面对这样一个并不“小众”的群体，城市有责任为他们分忧解难。不久前，重庆市委社会工作会议提出“建立新就业群体全方位关爱体系”。货车司机，便是新就业群体的代表之一。

　　关爱的内涵是丰富的。31个司机之家、1400多座劳动者港湾、5500多个工会驿站……硬件上的完善，是一种“耿直”的支持。软件上的跟进，则是一种“无言”的关爱。这种关爱，是规则托底、管理创新、人文关怀。如此，更能彰显服务暖“新”的迭代。

　　暖“新”，暖在规则保障，让排忧解纷更高效。新领域，新群体，必然面临新局下面，产生新问题。但矛盾纠纷并不可怕，重在化解于青萍之末。

　　九龙坡区的做法，是依托新就业形态劳动纠纷云调解室和新就业形态劳动者综合服务中心，打造“线上+线下”维权平台。在这一调解体系下，社保、法院、工会等部门协同参与，构建起多方利益协调机制，确保小事不拖大、矛盾解得开。

　　暖“新”，暖在精细管理，让“流动”更加丝滑。中国人自古讲求“以和为贵”，若非不得已，谁想起纠纷、生矛盾？预防这种“不得已”，就要把工作做到平时的秩序维护中去。

　　“现在有了这个码，一天能多跑好几单了！”外卖骑手向兴说的，就是大渡口区新推出的“惠新码”。有了它，身份验证电子化、出行管理数字化，“小哥们”跑得更“顺”、挣得更多，各场所管理者省了心，住户安了心。这样的多方共赢，就是数字化手段带来的治理增量。

　　暖“新”，暖在日常氛围，让大家越干越有劲。正所谓“人和百业旺”，一个社会要在友好和谐的气氛里运转，才会安定、团结、温暖，才能心往一处想、劲往一处使。

　　新就业群体，从来不是一个模糊的概念，他们是你我身边具体的劳动者，是共建共享城市家园的贡献者。服务在跟进，新就业群体劳动者也会更加自信自强。因为，重庆会为每一个辛勤奋斗的人鼓劲撑腰。