本报讯 （新重庆-重庆日报记者 杨永芹）11月26日，来自中国十九冶集团的消息称，江（口）龙（缸）高速项目磨子坪隧道右洞顺利贯通，标志着江龙高速黄岭隧道出口到龙缸互通段所有隧道全部贯通。

　　磨子坪隧道是江龙高速控制性工程之一，进口位于云阳县凤鸣镇水源村，出口位于凤鸣镇平顶村，设计为双向双洞四车道。隧道左右洞长度分别为3879.95米和3865.64米，属特长隧道。

　　磨子坪隧道隧址属四川盆地，为构造侵蚀地形地貌区，主要地质为砂岩、砂质泥岩，隧道最大埋深约450米。

　　“隧道施工过程中多次出现岩爆、拱顶坍塌，以及地应力过大引起拱底开裂等紧急情况。”中国十九冶集团相关负责人表示。由于隧道开挖长度大，隧道施工过程中，面临送风送电困难、隧道洞口地质条件差、施工便道长、材料进场运输不畅等诸多不利因素；项目部精心部署，针对隧道围岩情况采用智能化设备进行超前勘探，严把质量关、安全关，相继克服了征地拆迁、隧道围岩差、隧道洞口浅埋偏压等困难。

　　“磨子坪隧道双幅贯通，为控制性工程龙王溪大桥预制T梁架设，提供重要运输通道。”现场负责人表示。

　　江龙高速（江口—云阳—龙缸段）是渝东北地区“三横一纵”交通网中的纵向大通道。项目起于云阳江口镇，止于云峰，全长70公里。项目通车后，将极大地改变渝东北三峡库区交通格局，云阳县城到龙缸景区的路程将从目前的两小时缩短至40分钟，极大便捷沿线居民出行和带动沿线经济社会发展。