习近平总书记在重庆考察时强调，物流是实体经济的“筋络”。现代物流业贯穿一二三产业，一头连着生产，一头连着消费，在国民经济发展中发挥着基础性、战略性、先导性作用。航空物流具有承运货物附加值高、快捷高效等特点，是现代产业体系的重要支撑。重庆正大力推进空港型国家物流枢纽建设，高质量建设现代化航空物流体系，对我市奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽具有重要意义。

　　加快完善航空物流基础设施。优化完善物流设施，形成“覆盖广泛、结构合理、功能完善、便捷通达”的“干支通、全网联”的现代化航空物流基础底座。一是统筹优化客货运区域。加快推进重庆江北、万州、黔江、巫山、武隆等现有机场设施改造，优化布局货运设施、扩大货运区域进深尺度、合理区分全货机和客机腹舱带货区、顺畅货运车辆进出通道，提升机场内货物运输便捷性和高效性。二是规划建设物流新设施。根据对重庆正兴国际机场的区域航空枢纽和航空货运枢纽定位，加强规划建设，优化机坪与货运设施距离和货运流线，重点保障全货机货运，积极打造国际航空物流转运中心；根据产业发展、公共服务、市场需求，规划建设一批通用航空基础设施网络，加快实现通用航空功能全市域覆盖。三是打造多式联运网络体系。完善机场周边轨道交通、高（快）速路网建设，构建面向全球的航空直运、中转、集散物流服务和空铁、空公、空空多式联运格局，协同中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等出海出境通道，大力提升重庆铁公水空立体化多式联运规模和效率。

　　不断壮大航空物流市场主体。强化能力多元、资源共享、运行协同的航空物流企业培育，构建“专业+综合”“物流+产业”“骨干+末端”协同分工的市场主体格局。一是引育专业货运航空公司。加强与国内外货运航空企业对接，引进或培育拥有全货机机队的标杆型货航企业作为主基地航空公司，打造轴辐式航线网络，形成高质量全球物流网络，提升重庆航空货运市场竞争力。二是培育物流领域龙头企业。通过加大政策支持、促进研发创新、推动物流合作等多种措施，大力支持对外贸易、货运代理、邮件快递、跨境电商、生鲜冷链等企业特色化、专业化发展，打造一批分布在航空物流全链条上的细分赛道龙头企业，激活航空货运市场活力。三是建立航空物流企业联盟。支持航空货运公司与上下游企业实现从单一承运人向物流集成商转型，打造服务优质、链条完整、功能完善、竞争力强的贯通产业链上下游的航空物流企业联盟，增强“一站式”“门到门”一体化物流服务能力。

　　加速打造智慧航空物流体系。加强大数据、云计算、人工智能等新技术运用，加速数字化、网络化、智能化赋能，打造科技含量高、创新能力强的智慧航空物流体系。一是推进智慧物流标准建设。建立物流信息基础数据和交换标准，研制条码管理、射频识别等技术规范，加快航空与铁路、公路等物流标准对接，推动航空物流操作标准、信息标准、运行标准和设备标准建设。二是加快智能设备推广应用。以简化流程、缩短时间、降低成本为核心，支持智能分拣、智能装载、智能仓储等航空物流设施建设，鼓励应用无人驾驶智能卡车、自动导引车、智能穿梭车、无人机等智能化运载设备，提升载运工具远程监测、风险预警、智能调度能力。三是加速物流电子化进程。鼓励机场打造电子货运平台，推动航空公司和货运代理等使用电子运单和在线物流服务，推动信息共享、标准统一和安检互认，实现货物运输“一个码”“一张单”。四是促进物流信息互联互通。打造综合物流信息服务平台，促进货运代理、机场、货站、航空公司、海关之间的信息交互联通，建设物流订单、货物追踪、多式联运等一站式信息发布渠道和查询窗口，加强产业链上下游企业信息共享，提升航空物流全流程、全要素数字化水平。

　　（作者单位：重庆邮电大学现代邮政学院，本文为重庆市教委人文社科研究项目成果）