张云龙（前）在施工现场检查张家山隧道二次衬砌质量情况

　　2024年重庆五一劳动奖章获得者，中铁一局集团有限公司重庆至黔江铁路（以下简称“重黔铁路”）站前3标项目经理部副经理张云龙，18年来，为了挚爱的事业，以过硬的技术和丰富的实践经验，用朴实无华的行动在人生之路上书写着自己无悔的青春。

　　扎根基层　狠抓安全生产

　　张云龙大学毕业后就与铁路有了不解之缘。从2006年参建国内第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线高速铁路——武广客专开始，张云龙先后参建了西宝客专、成贵铁路和渝湘高铁重庆至黔江段站前工程，始终扎根工程项目一线，从项目的技术员干起，先后担任项目部的工程部部长、项目总工程师和项目部常务副经理和项目党支部书记等职务。

　　后来，张云龙负责重黔铁路项目的施工生产和经营管理等相关工作。他立足本职岗位，精益求精。尤其自2021年任重黔项目副经理以来，面对项目工期紧、质量要求高、拆迁任务重、协调难度大等诸多特点，从项目管理策划入手，充分梳理和研判项目的风险点和难点，准确判断项目系统性风险和各种不利因素，精准把脉后对症下药，始终把安全工作抓在手上、扛在肩上、最后落实到行动上。

　　张云龙深知，安全工作是项目管理的红线和高压线，只有工地安全，项目才能安全。在日常的项目管理活动中，他严格落实中国中铁铁腕治安全“硬十条”、安全质量环保管理刚性标准及属地党委、政府的相关要求，坚持每周带队对项目安全、质量、进度、文明施工等进行全面检查，发现问题后及时下发整改通知单，按照“五定”原则落实，及时复查消除安全质量隐患。他每月组织召开风险源辨识会，对项目存在的风险进行辨识，制定措施并交底落实，确保项目安全质量全面受控。

　　路地共建　实现同频共振

　　在重黔项目征地拆迁工作中，张云龙坚持以大局为重，以解决和化解矛盾为核心，创新性地开展群众工作，不计恩怨得失，全力以赴配合属地镇街党委政府开展相关工作，最大限度的为老百姓做些力所能及的好事，为项目的顺利推进奠定了坚实的基础。

　　2022年，重庆“8.21”特大山火期间，张云龙闻讯而动且主动请缨，积极践行央企担当和履行社会责任，积极组织救援力量，先后出动救援人员600余人次，机械设备60余台套，为灭火救援工作作出了贡献。

　　张云龙尤其积极响应属地党委、政府和群团部门组织的各项活动，将党建工作与项目管理紧密结合，以实际行动践行党的宗旨，展现出新时代共产党员的风采。通过“党员先锋岗”“高扬党旗”“我为职工办实事”等系列党建活动，生动诠释项目管理者的初心和使命，为项目各项工作全系统高质量推进贡献力量。

　　以党建带工建，张云龙充分发挥国有企业独有的政治优势，把握群团工作的相关特点，改善职工工作和生活环境，积极组织工会活动，以工地生活、工地卫生和工地文化建设为抓手，切实解决职工群众“急难愁盼”问题。

　　技术革新　促进增效创收

　　重黔铁路项目施工以来，项目部始终坚持“工装保工艺，工艺保质量，质量保安全，安全促生产”的管理理念，深度系统的研究“人、料、机、法、环”之间的逻辑关系，强化过程控制、扎实基础管理、推进施工工艺提升、促进施工生产创益创收。

　　项目推广应用了“智能电视成像技术”“软搭接及应力监控技术”“二维码溯源管控系统”等9项新工艺，以及“36m自行式仰拱液压栈桥”“数字智能化二衬台车”“钢拱架加工机器人”等21项新工装，组织实施了项目钢材厂租赁当地厂房的方式，减小项目资金压力，节约成本的优势，加快推进建设进度。

　　钢构厂采用四套智能化钢材加工设备，在安全质量、施工进度、施工成本方面取得了大的提升，多次受到业主、监理的表扬和肯定，重庆建设指挥部和中国铁路成都局集团有限公司组织到场观摩学习。

　　张云龙团结和带领项目管理团队扎实推进项目施工生产管理、责任成本管控，能力突出且成效显著，为重黔铁路项目安全、平稳、有序的高质量推进做出了积极贡献。2023年5月，重黔项目获得了中华全国铁路总工会“2022年度综合项目火车头奖杯”等荣誉称号。

　　潘锋 张升军 图片由中铁一局集团有限公司提供