11月20日，记者在位于大渡口区建桥工业园区的重庆秋田齿轮有限责任公司（以下简称秋田齿轮）生产车间看到，自动化设备快速运转，1个工人可操作12台数控机床，各道工序有序衔接，高效协作，3个成品生产车间一天可产出约30万件产品。

　　“目前订单已饱和，大家都在抢时间增产量。”秋田齿轮副董事长刘一说，今年以来秋田齿轮不断加大设备投入，积极融入国际市场，订单骤增，预计今年营收将上涨10%。

　　11月7日至12日，2023年意大利米兰国际两轮车展览会举行，秋田齿轮应中国进出口贸易协会邀请参加了展览会。

　　“这是我们第一次主动参加欧洲的车展。”刘一说，此前进入国际市场都是通过合作伙伴的帮助，比如通过本田进入日本、东南亚市场，通过宝马、比亚乔进入欧美市场。

　　刘一表示，十年前，秋田齿轮的产品大多销往东南亚、南美和非洲，通过低成本、低价格产品占据了一席之地。如今全球经济下行，同时面临“一带一路”等重大发展机遇。“走老路换不来新发展。”刘一说，主动融入国际市场才有新出路，必须拼技术拼质量拼高端产品。

　　此次参与欧洲车展，能够获得国外企业的青睐，正是得益于秋田齿轮的高端产品。他们把品质最高的新能源汽车齿轮、高端摩托车齿轮带到了现场。

　　近年来，秋田齿轮不断加强新产品研发力度，在高端中大排量摩托车齿轮、汽车自动变速器齿轮、新能源汽车减速器等高附加值产品领域成效显著，产业化规模不断提升，市场占有率逐年递增。

　　“此次欧洲车展上，一些国外企业当场和我们达成合作意向，并把设计图纸发给了我们。我们还与杜卡迪、KTM等知名企业建立了联系。”刘一说，工作人员正在根据图纸进行工艺分解等流程，相信很快就会有订单。

　　“今年我们完成了一次‘自我突破’。”刘一说，公司用国产设备在27天内完成图纸设计到量产这一全流程，获得一家世界500强企业的青睐。

　　今年上半年，一家世界500强企业由于订单过多，自制齿轮产能有限，想找一家供应商作为补充，在全国各地物色了许多供应商，其中重庆有3家，就包括秋田齿轮。

　　秋田齿轮抓住了这次机会。8月6日拿到对方的设计图纸并进行工艺分解等流程，9月7日通过质检，9月11日对方就直接下单1.5万套产品，并开始量产。

　　“这得益于团队的默契配合，能够快速对新产品实现量产。”秋田齿轮营销部部长周家银说，从制作齿轮小样开始，这家世界500强企业的质检团队便一直在秋田齿轮的生产车间监督每一道生产工序。产品制作完成并质检后，质检团队又把产品拿回总部进行检测，发现秋田齿轮生产的部分尺寸的齿轮，比他们自己的产品质量还要好。

　　秋田齿轮就这样变成了这家世界500强企业的生产主力之一，成功融入它的配套体系。

　　刘一说，前不久，另一家世界500强企业了解到这个故事后，也主动把订单给了他们，“目前我们的订单量已经实现饱和。”

　　随着订单量日渐增加，秋田齿轮开拓欧洲市场的进程也将提速，这需要更大的产能作为支撑。“目前已投资1.6亿元买进新设备，往后每年预计能增产200万套产品。”刘一说，他们将加速转动“创新齿轮”，驱动国际高端市场引擎。