9月5日，重庆工业职业技术学院，2023中国国际智能产业博览会职业教育校长论坛现场。记者 郑宇 摄/视觉重庆

　　本报讯 （记者 云钰）9月5日下午，2023中国国际智能产业博览会职业教育校长论坛在重庆工业职业技术学院举行。近500名来自市内外职业教育界的专家学者、汽车制造业相关负责人，以“如何为智能网联新能源汽车产业培养人才、赋能发展”为主题，就智能网联新能源汽车产业政策规划、发展趋势、专业建设、人才培养、教育教学改革等方面展开深入探讨交流。

　　重庆工业职业技术学院党委书记郭天平谈到，以前，职业院校汽车相关专业主要集中在汽车维修、汽车营销服务等汽车产业链条的“后端”，随着智能网联新能源汽车产业发展，职业院校“新汽车”方面的专业应该往“前端”走，可以开发智能网联新能源汽车性能研究、汽车设计等专业课程。

　　“教师队伍建设也要与智能网联新能源汽车产业发展相匹配。”郭天平说，学校引进的高层次教师要深入企业，用实践更好地指导教学。此外，学校还可以招聘在智能网联新能源汽车企业有工作经验的工程师、一线工作人员补充教师队伍，满足教学需求。

　　产业亟须的“新汽车”人才应该是什么样的？中国汽车工程学会应用与服务分会秘书长徐念峰说，智能网联汽车是机电信息一体化产品，因此，职业院校要培养机械类、电子信息类、计算机类、自动化类、电气类等专业的人才。同时，“新汽车”人才还应该有软件、硬件知识储备，具备较强的职业、岗位迁移能力和创新能力。

　　市委教育工委书记、市教委主任刘宴兵认为，智能网联汽车发展势头强劲，职业教育要分三步走：一是将优质的教育资源，先进的经验，典型的做法融入学校的发展改革中；二是要以市场为导向，围绕33618现代制造业集群体系，加大发展战略性新兴支柱产业技能人才培养的力度，积极开展产教融合共同体、产教融合实训基地建设；三是要以数字化为方向，加快推动数字经济、数字技术和教育教学深度融合，以数字化、智能化赋能职业教育发展。