9月1日，西部陆海新通道班列从渝怀铁路鱼嘴站南货场缓缓驶出。记者 杨铌紫 摄/视觉重庆

　　本报讯 （记者 杨铌紫）9月1日10时50分，随着一声笛音长鸣，一列满载着摩托车、发动机、微硅粉等“重庆造”商品的西部陆海新通道班列从渝怀铁路鱼嘴站南货场缓缓驶出，将经广西钦州港东转海运出口至越南、印度等东南亚国家和秘鲁等美洲国家。

　　据了解，这是鱼嘴站南货场发出的首列西部陆海新通道班列，标志着该站将助力更多“重庆造”商品走出国门、走向世界。

　　鱼嘴站位于江北区鱼嘴镇，是渝怀铁路上的一个二等站，设计分为南、北两个货场，是重庆铁路枢纽3个二级物流基地之一，也是中欧班列（成渝）、西部陆海新通道、长江黄金水道三大国际物流通道的重要物流节点和联结点。

　　鱼嘴站南货场占地541亩，规划为国际、国内集装箱班列到发站，已建成集装箱作业区1束2线，重庆端牵出线1条，建设集装箱作业区、海关监管区、集装箱堆场等区域，设计年到发量60万TEU（标箱）。

　　南货场顺利启用后，鱼嘴站将进一步满足更多企业大宗货物、重物装卸和中转，极大缓解果园港专用铁路集装箱作业压力，增强中欧班列（成渝）、西部陆海新通道的发送到达能力。