刘玮在“驻华使节陆海新通道行”商务对接会上。（受访者供图）

　　不久前，刘玮出差时，遇到一个突发情况——

　　飞机抵达三亚后，他奔赴当地有关部门和企业考察自贸港与西部陆海新通道融合发展工作，按计划晚上前往海口，开展下一站考察。谁知，当天考察刚刚完成，就接到了去北京开会的通知。

　　刘玮迅即购买机票，连夜赶往北京。待第二天上午在北京的会议结束后，又直接赶往机场，飞抵海口，与考察组汇合继续开展工作。

　　自刘玮来到西部陆海新通道运营组织中心工作后，类似的经历，并不少。这是他的工作性质决定的——

　　根据国家赋予的定位，重庆是西部陆海新通道的运营组织中心，肩负着深化沿线省区市协商合作的重任，要沟通协调诸多建设事宜。为了落实国家要求，重庆市委编委批准设立西部陆海新通道物流和运营组织中心，为市政府口岸物流办管理的正处级公益一类事业单位，专职服务通道建设。

　　作为该中心党支部书记、主任的刘玮，与有关方面的沟通交流非常密集，所以高密度出差成为他日常工作中的重要部分。

　　他有一半的工作时间都在出差，一周前往三四个省区市也是常态。为此，他的办公室里总是放着行李箱，也时常把笔记本电脑带在公文包里。

　　如今，西部陆海新通道沿线主要城市及重要企业、站点、码头都有了刘玮的足迹，与此同时他还是国家相关部委、中央企业和沿线地区的“常客”。

　　正是靠着这样一种干的劲头和冲的精神，刘玮带着团队完成了西部陆海新通道建设的一系列重要工作任务：

　　牵头起草重庆推进通道建设规划方案和年度工作要点，项目化、清单化推进落实重点工作任务；会同国家部委直属机构编制《沿线省区市与东盟国家合作行动方案（2022—2025年）》，高水平承办中国-东盟建立对话关系30周年特别外长会和澜湄合作第六次外长会等系列重大外事活动；创新编制通道发展指数，打造反映通道建设的“晴雨表”和“风向标”，成为国家有关部委和沿线地区的重要工作参考……

　　目前，“数字陆海新通道”的“三张清单”编制工作已基本完成。

　　在刘玮工作团队的大力推动下，重庆加快建设西部陆海新通道取得了一张漂亮的半年成绩单：今年1—6月，重庆经西部陆海新通道货运量、货运值分别同比增长36%、14%，占通道沿线地区总量的27%，持续发挥引领示范带动作用。