学校学生梁攀获得第45届世界技能大赛电子技术项目金牌

　　重庆铁路运输技师学院始建于1978年。多年来，学校始终按照职业教育“赋能经济发展、优化产业调整”的办学思想，面向市场需求、服务企业发展，促进学生就业成长、推进产教融合、校企合作，深耕轨道交通行业办学，为交通行业和智能制造企业培养一批批高素质技术技能人才，走出了一条特色发展的育人之路。

　　聚力专业群建设

　　引领高质量发展

　　2019年，重庆铁路运输技师学院牵头成立长江经济带轨道交通教职集团，实现人才培养的供给侧与产业需求侧的精准对接，力促长江经济带轨道交通行业更快更好发展。这得益于学校建有覆盖轨道交通全产业链的轨道交通专业群。

　　专业建设是职业院校的活力和命脉。作为重庆市唯一以铁路命名的国家级重点公办铁路学校，重庆铁路运输技师学院始终以服务轨道交通为己任，坚守轨道交通专业群建设。

　　自2005年以来，学校先后与重庆铁路客运段、重庆铁路供电段、重庆长客、青岛地铁、宁波地铁、苏州地铁等数十家轨道企业开展人才需求及岗位要求等论证，逐步开设轨道交通运营管理、轨道供电、轨道信号、电力机车、轨道车辆、机电设备维修等8个轨道交通类专业，形成覆盖轨道交通运营全产业链、全岗位的专业群，群内所有专业均建成重庆市技工院校精品专业。

　　学校建有轨道交通综合实训中心、轨道特训站场及地铁模拟驾驶、行车调度（OCC）、铁道电气化供电、机车车辆、通信信号系统等现代化实训场所，充分满足学生对新规范、新技术、新工艺等实验实训需要。

　　学校还是技能人才培育突出贡献单位、国家高技能人才培训基地，世界技能大赛电子技术项目中国集训基地，国家职业技能鉴定所，是成都局铁路集团公司委外培养基地、青岛地铁集团委外培养基地、重庆轨道交通人才培训基地等15个城市轨道企业人才培训基地。40余年来，累计培养轨道交通类技术技能人才4万余人，为轨道企业开展职业能力提升培训15万人次。

　　创新人才培养模式

　　培育杰出技能人才

　　学校青年教师梁攀，在2019年夺得第45届世界技能大赛电子技术项目冠军，实现我国该项目奖牌零的突破。2022年，梁攀作为电子技术项目的国赛教练，带出的选手刘泽龙又斩获了2022年世界技能大赛特别赛电子技术项目金牌，跑出冠军接力赛。荣誉的背后折射出师生的不懈努力和学校的精心培养。

　　近年来，重庆铁路运输技师学院深入推进“以赛促学，以赛促教、学赛结合”教学改革，将竞赛标准转化为行业技能标准，充分调动教师的教学改革积极性，激发学生技能学习的自主性、创新性。

　　在人才培养方面，学校全面实施“培养目标、教学内容、培养方式”三融合的订单式人才培养模式。在建设专业群人才培养方案的同时，为每个企业制定个性化人才培养方案；在课程开发过程中，校企联合开发课程内容，共同编写教材，及时将新技术、新工艺不断纳入教学内容；借助企业场地等实践性资源为学生提供真实的工作场所，实行“企业+学校”双班主任制和企业导师定期来校授课制，强化实践性教学，实现“做中学、学中做”。这样的订单式培养，从根本上解决了人才培养的职业针对性、技术应用性和岗位适应性问题。

　　目前，学校合作订单企业遍布全国11省18市，毕业生一次性就业率99.3%，半年以上稳定率92%，成为重庆市乃至全国的轨道交通人才“孵化地”。

　　不仅如此，学校还连续15年与中国致公党携手深耕职教精准扶贫，开设“致公·酉阳班”，助力1600余名贫困学子走出大山，帮扶数千户贫困家庭技能致富，成为职业教育助力乡村振兴的典范。

　　重庆铁路运输技师学院的发展既遵循“轨道”，又探索“旷野”，正向着建成重庆领先、全国一流、世界知名的优秀技工院校全力奋进。