重庆再升科技股份有限公司生产车间，工人在生产线上有序作业。（本报资料图片）记者 谢智强 摄/视觉重庆

　　本报讯 （记者 彭瑜）12月9日上午，中国商飞公司（下称中国商飞）向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。记者了解到，这架迈出市场运营“第一步”的国产大飞机穿着重庆造“轻薄棉衣”。

　　据了解，飞机客舱舱体隔音隔热系统中的玻璃纤维隔音隔热毡是一种轻质、柔性材料，由特殊的超细微纤维玻璃棉制成，通常称作“飞机棉”，专为节省空间和重量而设计。此前，全球只有美国两家公司生产这种“飞机棉”。

　　位于渝北临空消费走廊片区的重庆再升科技股份有限公司（下称再升科技）是全球唯一一家能够同时制造高性能玻纤滤料、低阻熔喷滤料和高效PTFE膜等三大主要空气过滤材料的专业公司。2016年，再升科技毛遂自荐为C919大飞机研制“飞机棉”。

　　“飞机棉”主要以石英砂、钠长石、硼砂等为原料，通过火焰喷吹、负压集棉等工艺方法生产而成。再升科技副总杨金明介绍，常规的玻璃纤维直径在5—10微米，而“飞机棉”要求的超细玻璃纤维平均直径为2微米。

　　为此，再升科技开始了长达5年的科技攻关，先后投资约7000万元，建立了单独生产车间、设立国内首家由中国商飞认定的航空级声学实验室，具备16项检测中的13项检测能力。

　　2020年，再升科技研制的第一款型号的“飞机棉”通过中国商飞审核，成为其合格供应商。2021年，再升科技第一批“飞机棉”样品交付中国商飞用到首架C919大型客机上。今年，再升科技与中国商飞签下首笔“飞机棉”订单。

　　“隔音、阻燃、拒水、耐腐蚀。”再升科技董事长郭茂介绍，再升科技研制的航空级隔音隔热棉采用生物无害化超细玻璃纤维棉制成，与特殊薄膜材料双面复合，根据飞机尺寸裁切定型，形成隔音隔热包；隔音隔热包固定在飞机舱的龙骨上，均匀覆盖整个机舱，有效阻隔噪音和热传导，让舱室内保持安静与适宜温度。可以说，再升科技的这项技术填补了国内空白，实现了“飞机棉”的国产化。

　　郭茂称，这种航空级隔音隔热棉化学性质稳定、防水防潮隔音性能卓越，导热系数低，常用在高铁、船舶、航空等领域。现在，除了中国商飞，SpaceX的火箭整流罩也选用了再升科技研制的隔音隔热材料。