本报讯 （记者 陈维灯）9月4日，轨道交通18号线外河坪北站主体结构顺利封顶。这也是轨道18号线在巴南境内完成主体结构工程的第三个车站，下一步车站将进入附属工程施工阶段。

　　轨道交通18号线工程为一条南北向轨道交通干线，工程起点为渝中区富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于大渡口区跳磴南站。巴南区境内共设4个车站，分别为长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、简家槽站。其中外河坪北站为轨道交通18号线第11座车站，车站位于融汇大道与红光大道交叉口，东西向布置，车站长236米，为地下明挖二层（局部三层）岛式车站。

　　中铁十八局集团第五工程有限公司重庆轨道18号线土建六标项目经理部常务副经理赵涛介绍，车站位于城市主干道，车流量较大，地下埋设强电、弱电、燃气、排水管道等线路较多，线路布置纵横交错，极为复杂，迁改难度较为困难，施工组织难度大，同时施工作业面狭小、施工组织复杂、开挖难度大，这些情况都为项目有序推进带来了困难。为此，施工方积极组织专家进行现场指导，优化施工方案、合理安排工序、精心组织作业，于9月4日顺利实现车站主体结构封顶。下一步，外河坪北站将进入附属工程施工，项目方也将统筹抓好疫情防控和工程安全建设等工作，采取增设施工人员、错时施工等方式，全力确保工程按节点工期保质保量完成。

　　目前，轨道交通18号线富华路站、奥体中心站、长江二桥站、外河坪北站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站等车站均已完成主体结构施工，全线建设正在有序推进。