本报讯 （记者 杨永芹）7月13日下午4时，一辆运货车停在在建的渝武高速复线东阳隧道洞口，车里装的不是建筑材料，而是足足6吨、用来给隧道降温的冰块。

　　渝武高速公路复线（北碚至合川段）是我市交通建设重点项目，起于G75兰海高速北碚蔡家互通，止于合川区草街街道枫木村。控制性工程之一的东阳隧道，全长2.72公里，目前已经开挖了85%。

　　为确保今年10月隧道如期贯通，隧道内300多人全力奋战保进度。掘进现场，机械隆隆作响，加上钻爆作业产生的热气搅和在一起，人在洞内如同蒸桑拿。洞内最高温度达45℃。

　　为应对高温，项目部从附近制冰厂订制了冰快，每天早上8点，下午4点向隧道运送两次，总量达12吨。这些冰块除了降温外，还可加入混凝土拌和用水中，降低混凝土拌和温度和入模温度，保证混凝土质量。

　　同时，项目部增加隧道通风力度，在隧道内新购来12台小风机，提升隧道施工环境。冰块加风机，可以将隧道温度降低12℃，确保隧道内可以正常施工。

　　此外，项目部还为现场施工人员配备了防暑降温药品，供应西瓜、绿豆汤等降温用品等。

　　中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部相关负责人表示，渝武高速公路复线全线有望于2025年建成通车，届时，将有效缓解老渝武高速公路通行压力，加快推动合川区和北碚区全面融入成渝地区双城经济圈建设。