在重庆云谷·永川大数据产业园，乘客打开“萝卜快跑”应用软件，输入目的地，几分钟后一辆无人驾驶汽车平稳驶来，车内方向盘自主转动，车辆自动识别红绿灯，对障碍物进行避让，将乘客安全送达目的地。这样的情景，每天都在永川区上演。

　　近年来，永川区制定出台《重庆市永川区智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》，增加无人化测试与运营等业态，赋予区域独立发放测试与应用许可的权限；出台《永川区低速无人化功能车测试运营管理试行办法》，为低速无人车释放路权，允许其在公开道路上开展自动驾驶测试及示范运营。2019年，永川区建成西部自动驾驶开放测试和示范运营基地，实现全域1576平方公里、1385公里双向道路测试和示范运营。

　　以基地建设为依托，永川区抢抓智能网联汽车发展新机遇，充分利用大数据、云计算、人工智能等先进技术，加快推动自动驾驶在出租、公交、环卫、物流等领域的示范应用，打造自动驾驶全场景示范城市。在永川区智慧城市数字指挥大厅，蓝色LED大屏上数据闪动，道路交通拥堵情况、实时警情、停车场情况等信息一目了然。通过AI算法，实现每3至5分钟自动对路况进行配时优化，让道路更加畅通。永川区通过着力实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，车路协同环境逐渐完善。2020年以来，永川区改造智能路口超110个、智能化升级路侧停车泊位1800个。此外，永川区还整合接入交通运管、市政等多个系统数据，构建形成永川智慧交通“大脑”，推出信号灯智能配时、城市绿波等应用服务。与2020年相比，永川区智能交通系统覆盖范围内主要道路高峰时段拥堵里程下降36%，全区行程时间缩短5%~25%，平均车速提升5~10公里每小时，违法识别准确率提升60%，车位利用率提高22%。

　　2022年10月，永川区制定“西部智能网联新能源汽车城建设工作方案”，提出建设“一城两基地五中心”、争创“一园一试点”。计划到2030年，全面建成西部智能网联新能源汽车城。