“有了机器人，现在我一个人能干以前四五个人的活。”在重庆红江船用柴油机核心部件数字化生产车间，张正道如是说。

　　作为技术工人，在红江机械从业20年的张正道，已适应了从手拿焊枪、扳手到操作机器人的转变。

　　与张正道一样，重庆綦江齿轮传动公司生产线机加工组组长全虹宇，每天只需操作生产实时监控系统，点击“柔性线生产加工计划”，选取“零件”“工序”等指令，就可完成生产任务命令下达。

　　作为西部工业重镇，重庆制造业门类齐全，覆盖了机械、电子、汽车、装备、化工、冶金等产业。近年来，在国家系列重大战略和政策措施的推动下，重庆着眼本地资源，加快推动传统制造业企业数字化、网络化、智能化改造步伐。

　　比如全市汽车工业“领头羊”长安汽车，很早就在汽车制造智能化、新能源化领域发力。继发布新能源战略“香格里拉计划”后，2018年8月，长安汽车又发布全面向智能化转型的“北斗天枢计划”，提出到2020年将不再生产非网联新车，到2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。

　　“随着大数据智能化与产业发展融合，不断推动传统企业转型升级。”市发改委负责人表示，已有越来越多的传统企业从人工制造迈向智能制造。

　　据统计，自2018年以来，全市累计实施智能化改造项目825个，其中2019上半年实施622个，带动工业技改投资同比增长50%。在实施智能化改造的试点市级示范项目中，企业生产效率平均提升68.7%，产品不良品率平均降低38.6%，运营成本平均降低20.8%，单位生产能耗平均降低17.2%。

　　接下来，重庆还将深化与阿里巴巴、腾讯、百度、华为等智能企业合作，围绕大数据、人工智能、集成电路、智能超算、软件服务、物联网、汽车电子、智能机器人、智能硬件、智能网联汽车、智能制造装备和数字内容等12个智能产业，规划建设数字经济产业园和一批智能园区、智能化工厂、数字化车间，推动智能技术转化应用和产品创新，培育出有竞争力的智能产业集群。

　　市经信委负责人表示，当前重庆智能产业企业超过3000家，智能产业体系初步构建形成。