温庆红（前）为团队成员讲解新材料组织特征。 受访者供图

　　“不好意思，老师，我知道明天是家长开放日，但是您看，我这实在是走不开啊……”温庆红放下孩子老师打来的电话，揉了揉布满血丝的双眼，又坐回到显微镜前。

　　在铝合金材料研究室内，温庆红长年专注地研究着某个材料的组织结构，一坐就是一上午。眼里的血丝就是大量观看显微镜、扫描电镜进行组织结构分析学习后的“成果”。

　　到了下午，温庆红又要换上工作服，前往生产车间，详细了解生产线上产品的参数以及生产工序。因为材料科学研究不仅要对材料科学基础、热处理原理及工艺、疲劳理论、腐蚀与防护、断裂力学、断口学、痕迹鉴定、组织结构等相关学科有充分的理解，还需要结合相关实际工艺情况，密切关注产品生产现场。

　　别看如今的温庆红已是西南铝业（集团）有限责任公司（下称西南铝业）技术中心副主任工程师，但她大学学的专业是应用电子技术，完全是凭着几十年如一日的执着，走上了新材料研发的艰难征途。

　　“要做好这门研究，不仅需要聪慧的头脑，超强的感悟能力，更要有十年磨一剑的耐力，这很难。”中国铝业集团有限公司首席工程师、温庆红的导师林林这样告诉她。

　　带着导师的嘱托，经过长期不懈的努力，温庆红成为了航空材料基础特性研究团队的负责人。近年来，温庆红与她的团队承担了多个国家重大科技专项研制，攻克了多个产业化难题，在多个关键技术上取得突破，满足了新一代关键材料、进口替代和自主创新材料的急需。

　　“她总能把纷繁复杂的工作做到细致入微。”在团队同事的眼里，温庆红是个非常细心的人。有一次，针对用户多次反映的某型号蒙皮板质量问题，温庆红反复查找验证，寻找最佳的解决方案，最终突破熔铸精确控制、均质化工艺、轧制工艺协同调控组织性能等关键技术，成功解决了该问题。不仅如此，她和同事们每年都会完成失效分析与预防技术研究工作300余项，在查找质量异议原因的同时，提出诸多稳定产品质量的有效措施。

　　一款又一款的先进新材料，也在温庆红与团队的努力下诞生。包括能大幅提升强度、韧性的第四代高强韧新型铝合金材料，冲击韧性完全符合要求的航天用锻环，具有自主知识产权的航空航天用铝基复合纳米陶瓷铝合金新材料等。后者获得了中国商用飞机有限责任公司工程批准，针对该材料，西南铝业成为该公司国内唯一合格供应商，也使得新一代航空用新材料的强度、弹性模量远优于现有材料。

　　尤为值得一提的是，温庆红和她的团队还创建了具有自主知识产权的航空航天用铸锭显微组织控制标准。近三年来，这些高性能的航空航天铝合金创造了约2亿元的经济效益，填补了多项国内空白，满足了国家大飞、大客和空间站建设等“大国重器”重点工程急需。

　　“这么说吧，现在正在太空执行任务的神舟十四号飞船上，就有这些新材料。”西南铝业有关人士透露，长征二号火箭的过渡环、转接框、贮箱和神舟十四号飞船上的连接框、中间框、端框、表面结构等铝合金材料都是“西南铝造”，让我国深空探测装备硬件能力得到大幅提升。当神舟十四号飞船顺利升空，举国欢呼时，背后的这群材料研发人也激动得热泪盈眶。

　　如今，温庆红是教授级高级工程师，也是材料组织、性能表征与控制领域的著名专家，多项荣誉加身。但在这位优雅知性的2022年重庆市“最美科技工作者”心中，却一直藏着对一次又一次错过孩子家长开放日的愧疚。好在孩子已经长大，懂得为妈妈而骄傲。

　　带着家人的理解与鼓励，温庆红再度踏上了我国航空航天等重点领域和民用高精铝材事业的新征程。她说：“对比国外的先进材料研发企业，我国以前是跟跑，现在是并跑，接下来，我们团队将继续坚持自主创新，不断提升研发实力，向先进材料的领跑者发起冲击。”