日前，在渝昆高铁缙云山隧道工地，新型可视化二衬台车通过安装在多部位的摄像头，随时监控混领土灌浆程度，更好把控施工进度和质量。　为开启行业施工新模式，中铁十一局大量采用新型机械化施工，使劳动强度明显减小，效率大幅提高，也降低了安全风险。以前采用传统施工方式，每个隧道口至少需要作业人员近100名，采用新型机械化施工后，仅需要操作手10名和其他作业人员40名。

　　重庆日报记者 罗斌 摄