罗建在接受采访时表示，愿带领重庆的吊装跻身全国一流企业。

　　“我是吊装行业的一个追梦人，想通过自己的努力，把重庆的吊装企业提升到一个新的水平，向世界先进吊装企业靠近。”近日，罗建满怀豪情地向记者说出了他多年来的心愿。

　　眼前的罗建非常自信，对吊装有着深厚的情感和追求。在成立公司时，特地取名为“建渝吊装”，期望自己的企业为建设重庆尽一份力，为重庆人民服务。

　　机缘巧合入吊装

　　20世纪90年代，正是我国改革开放突飞猛进的时期，经商做生意往往成为人们优先的选择。正值青春年华的罗建，自然也把做生意作为自己的首选。1996年，罗建干起了个体经营，在朝天门批发市场经营百货。

　　“那时年轻，有想法、有动力、有力气，只要舍得下力吃苦，做什么都能挣钱。”罗建说。他先后在朝天门、万州等地做百货批发生意，到2001年从批发百货转行做鞋子加工。但总觉得自己的潜力没有完全发挥出来，努力在寻找一个更能适合自己的行业。

　　2002年初，罗建的父亲推荐他到一家公路施工单位做管理。当年，北碚修建滨江路，他应邀负责项目机具管理。在滨江路修建中，大量的机具都是租赁的，由于需求量大，往往出高价钱也很难及时租到施工机具。一次，施工队急需一台吊装车来吊装路桥板，多次给吊装企业打电话都没租到，后来还是通过关系、出高价才租到了吊车。

　　从这件事中，罗建发现了吊装车的商机。几个月后，他辞去了施工队机具管理工作，把做百货生意赚的钱购卖了1台80吨的吊车，请了1位吊车操作员，做起吊车租赁生意。1台吊车一天就有1000多元的租金，相当可观。

　　随着各地建设的飞速发展，对吊车的需求也与日俱增。罗建也从1台到2台、3台，发展到辉煌时期的40台，吨位也从80吨到160吨、500吨，发展到上千吨级，把吊装租赁做得风生水起。

　　乐在吊装很自豪

　　2008年，罗建在渝北区回兴镇注册成立了重庆建渝吊装有限公司（以下简称建渝公司），从此由个体经营走向了公司化、规模化发展道路。

　　“作为一个吊装人，我常常感到非常自豪。”罗建说。20世纪90年代，农村修房子都是肩挑背扛，水泥预制板的大量使用，渐渐改变了施工方式。一些农村请罗建去吊装预制板，当地村民围在吊车四周看稀奇，像对待贵宾一样请他坐上席。当年受到的尊重，令罗建至今回忆起还满怀喜悦。

　　2016年，建渝公司中标重庆轨道4号线唐家沱钢箱梁吊装工程。“轨道钢箱梁单体一片达28吨，长38米，宽4米，超长、超宽、超重，施工难度可想而知。”罗建说。为了完成吊装任务，罗建亲自开车，在警车引路下，从重庆东风船厂把18片钢箱梁拉到吊装地唐家沱，然后指挥工人一片一片按施工要求吊装到轨道梁上，在整个吊装过程中没有出现任何差错。

　　近年来，建渝公司先后参与了朝天门长江大桥、寸滩长江大桥、机场路绿化、轨道交通等重点工程建设。“每次我开车经过朝天门大桥，看到自己曾经亲自参与建设的工程时，心中就涌起一股热流，感到无比的自豪。”罗建对记者说。

　　也许，我们作为一个局外人，无法理解罗建对吊装的钟情，但从言谈中感受到了他把参与建设的项目视为自己培养的“孩子”一样看待。

　　回馈社会显初心

　　2013年4月20日，四川省雅安发生7.0级地震，牵动全国人民的心，也让广大吊装人无不牵挂。

　　地震消息传到山城，在重庆市工程师协会吊装分会的组织下，建渝公司主动申请支援5台吊装车加入到救灾队伍。罗建作为带队人之一，亲自驾车奔赴灾区。

　　“当时，雅安地震对吊车需求量大，重庆吊装救援队被安排在雅安市政府旁，随时听众指挥部的调遣。”罗建说。他们在灾区完成了冲风舟的吊送、倒塌房屋梁柱的吊起、大型救援设备的装卸等，还配合志愿者为灾民发放食品、送水。

　　“我们在灾区救援的那几天，睡在车上、吃方便面，几乎没有好好休息过，整个行动全部是公益的。”罗建说。当他们返回时，看到群众举着写有“谢谢你们”字样的纸板时，罗建和队友们感动得热泪盈眶。

　　近年来，建渝公司始终把参加公益活动作为回馈社会、回馈群众的重要方式，每年都要组织职工到当地敬老院、幼儿园进行慰问，向困难群众和遭遇不幸的人群捐物捐款，受到群众称赞。

　　在采访结束时，罗建告诉记者，作为一个吊装人，特别希望把重庆的吊装行业做大做强，挤进世界一流吊装行列。

　　人物名片

　　罗建，重庆渝北人，现任重庆建渝吊装有限公司董事长，重庆工程师协会吊装专委会副主任。