本报讯 （首席记者 杨骏 见习记者 刘旖旎）5月9日，一趟运载50个标箱、1000多吨货品、货值超400万元的列车，从江津珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心发往广西北部湾进行分拨。这是从江津区发出的第500列“西部陆海新通道江津班列”。

　　江津班列以小南垭铁路物流中心为到发点，向南通过北部湾等沿海沿边口岸，通达东盟各主要物流节点，并辐射至全球。同时，从广西上岸的进口商品，也可以通过此趟列车直达江津，再分拨到西南乃至全国市场。

　　“江津区近年来一直在抢抓共建西部陆海新通道机遇。”江津区相关负责人介绍，西部陆海新通道开行后，江津区依托江津综保区这一国家级开放平台和“水公铁”多式联运优势，先后与防城港、钦州、凭祥等多地签订跨区域合作协议，常态化开行西部陆海新通道江津班列。

　　截至目前，围绕西部陆海新通道中线主通道，小南垭铁路物流中心已初步形成辐射川、黔、甘、陕等省，通达广西钦州、防城港、凭祥等多个出入境口岸的干支联运网络。自2018年开通以来，西部陆海新通道江津班列已开行500列，累计运输货物约2.3万标箱，总货值突破18亿元，预计到今年底，累计开行量将突破800列。

　　江津班列还在重庆海关的支持下，推出“区港联动，一单多车”“预约加班，快查快放”等便利措施，保障货物在铁路货场和江津综保区之间运输无缝衔接。此外，江津还建立长效联络机制，及时处理通关一体化异常，保障西部陆海新通道江津班列双向畅通。