3月25日，市政府办公厅发布的《关于加快农村寄递物流体系建设的实施意见》提出，到2022年年底，全市符合条件的村基本实现“村村通快递”；到2025年，重庆农村便民寄递物流服务基本实现全覆盖。

　　小快递，大民生。近年来，随着国家深入推动农村物流互通互融，快递进村政策支持力度不断增强，快递的触角加速向乡村延伸。而快递进村不仅是村民们的期盼，也是当前众多快递公司和电商企业寻求增量的重要方向。农村消费市场和农特产品市场具有广阔发展潜力。截至2021年底，农村网络零售额已达1.79万亿元，每天约有1亿件包裹抵达农村。而快递进村比例超过80%，也极大提升了农村居民消费的便利程度，加速了城乡商品流通，畅通了城乡经济循环。

　　快递不仅要进村，更要出村。推动我市乡村振兴，农村电商经济的发展尤其重要。近年来，我市利用区县特色农产品资源，借助农村物流发展的东风，培育出了三峡柑橘、丰都红心柚、武隆羊角豆干等一系列电商项目，有力促进了农特产品上行和农村电商经济的发展。保障农产品的流通效能，有需求更有必要，既便民又富民，对于助力乡村振兴具有积极意义。

　　但不容忽视的是，重庆农村地形复杂，多山地，且各村落分布分散，快递进村面临着效率低、成本高、难度大等难题。与此同时，物流网点乡镇扎堆、偏远村落难见的不合理布局，以及由此催生的“二次收费”等问题，也暴露出我市农村寄递物流体系末端服务能力不足、基础设施薄弱等短板。全市符合条件的村要在2022年底基本实现“村村通快递”的目标，并不是件容易的事。

　　疏通快递进村的堵点，仍需努力破题，多措并举，推动资源共享和整合。如政府应加大对快递进村的补贴，鼓励各方积极开展合作，激发市场主体和社会力量参与完善农村快递网络的热情；快递企业可进行多种形式的资源整合，形成共享共建机制；运用数字化技术，搭建智慧物流公共管理服务平台，促进农产品、工业品和消费品的城乡双向流通等等。唯此，才能打开农村物流发展新格局。

　　（作者系西南政法大学学生）