本报讯 （记者 崔曜）垃圾中转是垃圾分类处理重要一环。转运过程中如何避免垃圾“跑冒滴漏”？2月25日，记者来到位于渝北区的夏家坝智慧固废物流转运港进行打探。

　　夏家坝智慧固废物流转运港由市环卫集团负责建设，于2019年年底投用，是重庆中心城区第三座大型跨区域垃圾二次转运站，规划转运总规模为5250吨/日，主要服务江北区、渝北区、两江新区部分区域。

　　在中控室，记者看到垃圾车驶入转运港后，直奔卸料大厅进行压缩。“中控管理系统会自动分配泊位给垃圾车。”转运港站长王春林告诉记者，卸料大厅安装了抽风和喷淋系统，哪怕是身处其中的驾驶员也闻不到异味。记者看到，泊位下方是一个直立的柱形垃圾罐。王春林介绍，该设备叫竖式压缩罐，垃圾倒入罐内全程密闭压缩，没有抛撒滴漏，车内也没有垃圾残留。

　　随后，装载垃圾罐的场内转运车来到大型门式起重机作业区域。记者看到，起重机的取物装置将垃圾罐吊起，放置到另一车道的半挂车上，前后只需1分多钟。“这种半挂车可装载厨余垃圾和其他垃圾，单车运力是普通垃圾运输车的2至3倍，能大幅提高转运效率。”王春林介绍，半挂车离开转运港后，将载着垃圾前往垃圾处理厂进行终端处置。

　　记者在中控室还看到了重庆市固废垃圾智慧收运关系系统，该系统可以实现固废垃圾全过程流向管理。大屏幕上，不同线条代表不同类型垃圾的清运路线，点击进入还能看到运输车辆的行驶线路和驾驶员的精神状态。中控室工作人员沈燕以厨余垃圾处置举例说：“我们可以掌控每一桶厨余垃圾去向和每一辆运输车的行驶轨迹，避免厨余垃圾被非法回收。”此外，当驾驶员有闭眼、打哈欠等动作时，系统还会判定是否疲劳驾驶，并自动报警提醒驾驶员注意安全。