近日，本报联合重庆市12345政务服务热线和重庆市城市管理局开通问题路面报料平台、启动手机拍一拍活动后，陆续收到不少市民的反映。本报将这些市民反映的情况反馈给相关部门后，第一时间得到处置，这些路面不平整及时修好了。

　　南坪隧道

　　采用冷补沥青进行了修补

　　有市民反映称，南岸区南坪隧道会展中心往四公里方向刚进隧道处，有路面坑洼，希望相关部门进行维修。

　　据了解，南岸区南坪隧道连接着重庆长江大桥和江南大道，是渝中区进入南岸区的主要干道，每日车流量巨大。

　　南坪商圈城管部负责人周仁强告诉记者，在接到群众反映的当天，他们就派出了工人前往修复。

　　据介绍，群众反映的路面坑洼位于刚进隧道处，由于进入隧道的路面是一个长下坡，过往车辆都会在刚进隧道处刹车减速，因此造成了入口处路面磨损严重形成了凹陷。

　　工人赶到现场后，立即采用冷补沥青进行了修复，仅用了1个多小时就完成了修复工作。

　　周仁强介绍说，一般的沥青需要先加热，铺好后再冷却，这样耗时较久，而南坪隧道属于主要干道，耗时过久会影响交通畅通，因此他们采用的冷补沥青无需加热等工序，耗时较短，对交通影响也较小。

　　马王坪正街

　　公交车进出站路面已修复

　　10月19日，市民李先生反映称，巴南区李家沱街道马王坪正街，三角碑公交车站至马王坪公交车站沿途的道路，路面有坑洼，车辆通行存在安全隐患。

　　巴南区市政设施管理所维护科负责人周荣强告诉记者，该路段的路面存在坑洼的情况主要集中在三角碑公交车站和马王平公交车站的停车港附近，是由于公交车进出停车港减速、转弯等日积月累造成的路面磨损。

　　“我们接到群众反映后，也第一时间进行了处置。”周荣强说，马王坪正街是李家沱街道的重要干道，为此他们第一时间到现场，将凸起的路面进行了铲平，对破裂的沥青进行了清除，然后重新浇筑新的沥青，当天就完成了修复工作。

　　周荣强还告诉记者，巴南区飞速发展，工地众多，因此重型货车较多，对路面的损伤情况也时有发生，他们接到群众反映后都会第一时间赶到现场，对受损路面进行修复。

　　内环高速

　　通过夜间作业进行了修复

　　10月18日，有市民反映四公里江南立交桥至真武山隧道区间的路段有破损，希望相关部门将该路段尽快修复。

　　记者从市市政设施运行保障中心了解到，他们已于当天对该路段进行了修复。

　　负责该路段维护的保障中心维护五处负责人告诉记者，内环建成通车数十年，加之车流量日渐增加，货车等重型车辆也较多，因此各路面都有不同程度的磨损。

　　为此，市市政设施运行保障中心成立了专门的部门，每天对辖区道路桥梁进行巡查，发现后则会制定相关维护计划进行处置。“日常巡查汇总我们也发现了该路面破损的情况，接到群众反映后我们高度重视，立即进行了处置。”

　　该负责人表示，由于是在内环快速路上，车辆多、车速快，加之内环快速路道路强度要求更高，施工作业安全要求更严格，因此为减小影响，他们都会选择夜间作业，工人到达现场后，会先放置锥桶和警示标志标识，划出施工作业区，然后对破损的路面进行切割、除渣等，再浇筑沥青，为保证路面强度，还会用轧路机碾压密实等。“18日晚上11点过，我们工人到达现场，经过1个多小时施工，完成了该路段路面破损的维护。”