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纠正有的地方“一刀切”限电限产或运动式“减碳”
共同创造祖国完全统一、民族伟大复兴的光荣伟业
生命至上 举国同心
让轨道交通与城市共成长
2021重庆网络安全宣传周在璧山启动
重庆交通用“加速度”跑出“高效率”
1952年10月12日 邱少云壮烈牺牲
2005年10月12日 第五届亚太城市市长峰会在重庆隆重开幕
    
 
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2021 年 10 月 12 日 星期 放大 缩小 默认 

让轨道交通与城市共成长
——“轨道上的都市区”大家谈之一
邹霞

  发展轨道交通是解决交通拥堵的治本之策。对依山而立、沿江而居的重庆而言,轨道交通与城区一体化发展、产业强链提效、城市生活品质提升密切相关。在持续推进重庆城市国际化、绿色化、智能化、人文化建设的过程中,要实现轨道与城市的共同成长。

  轨道交通联结了各城区,优化了城市空间布局,促进了主城都市区一体化发展。重庆是山城、江城,长江和嘉陵江穿城而过,形成了多组团式城市中心和多个城市片区。发展轨道交通是优化重庆城市空间布局、解决交通问题的非常之举、必由之路。重庆的轨道交通串点成线、连片成面,业已联结起九个主城区和部分主城新区、四个开发功能区,加强了各个片区之间的联系,极大地推进了主城都市区的融合。同时,轨道交通也架构着城市建设的“骨架”“脉络”。轨道线路铺设到哪,住宅和商业就会顺着轨道持续汇聚和发展,并形成新的城区。如蔡家新城就是在6号线地铁沿线诞生,西部科学城正是围绕1号线大学城站而建设。基于璧铜线等主城新区轨道快线的加快发展,重庆市正在有序推进主城都市区一体化进程。

  轨道交通串联了城市产业,促进了产业链条的延伸,为城市发展注入了活力。产业是城市发展的根基,而轨道交通无疑是城市产业的“造血”和“输血”管道。在“造血”方面,轨道交通自身作为一门新兴产业,不仅能够带动轨道设计、装备制造、科技研发等配套产业的快速发展,还能为重庆产业的发展注入鲜活的力量。在“输血”方面,轨道交通关联各产业环节与多个产业园,将城市内的人力、物资、信息、技术等输送到轨道沿线产业,构建了“研发在中心、制造在周边,链式配套、梯度布局”的产业格局,为产业及园区转型升级、提升能效打下基础,大幅提升了主城都市区的竞争力。

  轨道交通扩大了城市半径,拓展了生活空间,提升了城市居民生活品质。作为山城人民出行的主要交通工具之一,轨道交通铺设的半径,既是城市的半径,更是居民的生活半径。重庆业已建设的九条轨道,上天遁地、穿山渡江,极大便利了交通出行,延展了城市的生活空间,为城市居民带来了独特的立体化城市体验。同时,轨道交通作为城市的“触角”,不断往外延伸,打造的“同城一日生活圈”,既让城市周边居民能尽享城市繁华和公共福祉,又让城市中心居民能享受周边美食与文化,极大提升了城市居民的生活品质。

  要实现轨道交通与城市共成长,还要在让轨道交通建设引导城市发展格局、服务城市现代化国际化建设的同时,以城市发展的需求、压力促进轨道交通建设方案的优化,用城市发展取得的前沿科技成就、现实经济效益反哺轨道交通建设,令二者真正相融互促,为城市为人民带来更多机遇与更美未来。

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