《红岩》经久不衰彰显信仰之美数据“聚通用”要在标准化上下功夫大头娃娃何时休微观点广告创意不能把痛点当乐点疫情面前不容“官老爷”作派正视共享电动单车的硬伤
第007版:评论周刊
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《红岩》经久不衰彰显信仰之美
数据“聚通用”要在标准化上下功夫
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广告创意不能把痛点当乐点
疫情面前不容“官老爷”作派
正视共享电动单车的硬伤
    
 
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2021 年 01 月 13 日 星期 放大 缩小 默认 
市井观察

正视共享电动单车的硬伤

李万友

  作为共享经济的一分子,共享电动单车已经遍地开花。近年来,重庆市部分区县相继投放了共享电动单车。但是,随着数量增多,原本便民的“慢交通”,其弊端也愈加凸显。不难发现,共享电动单车“乱停乱放”等乱象频发,“超载逆行”等隐患频现。不少市民看在眼里,急在心里,这里说说,那里反映,《重庆日报》“市民有话说”栏目接到大量相关反映,足见市民担忧之大。

  诚然,共享电动单车带来了便捷,但其缺陷也不可忽视。诸如市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求;骑行人不固定,且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训,容易发生交通事故,加之电动车自重大、速度快,一旦发生事故就会带来较大的伤害和损失;租赁存取点充电、消防等配套设施建设不到位;电池污染问题严重,大量废旧电池被随意拆解,严重影响环境。凡此种种,均是共享电动单车的“硬伤”。在未解决这些问题之前,贸然共享必定会带来更多问题。

  共享电动单车所带来的各种问题和隐患,不仅影响市容市貌,还事关城市品质,事关市民安全感、获得感和幸福感的提升。正是看到这一点,不少地方政府纷纷开始正视共享电动单车的硬伤,向其所在公司发布召回要求。前不久,北京市交通委明确表示,依据相关法律法规,北京市“不发展电动自行车租赁”,这是基本原则。同时,北京市交通会会同多部门,共同约谈多家在京运营的共享电动自行车企业,提出限期整改要求,逾期未能整改到位的或将面临行政罚款、扣留车辆、下架APP等多重处罚。这足以说明,我们正在严肃审视和认真面对共享电动单车带来的负面影响。

  共享电动单车应该何去何从?当下,各种公共交通设施的普及,尤其是智慧交通的运用,为市民出行提供了前所未有的便利。即使没有共享电动单车,市民也能轻松出行。更重要的是,唯有建立在安全基础之上的便民项目才值得保留。存在诸多隐患的共享电动单车,理应得到治理。正视这些“硬伤”,及时叫停共享电动单车,是城市管理者应有的魄力。

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