本报讯 （记者 李星婷 实习生 唐岺玲）8月5日，含谷立交改造工程北连接线正式通车，将减轻中梁山隧道出城方向的交通压力。作为我市重要交通枢纽，含谷立交改造工程已完成总工程量的80%，预计2021年1月全部完工。

　　含谷立交改造工程西起成渝高速，东止于中梁山隧道西侧，呈东西走向，包括成渝高速主线拓宽改造、新建南北连接线、相交主线（即新宏大道）的拓宽改造、新建10条匝道等工程。全线包含桥梁19座、人行地下通道5座、人行天桥2座及现含谷立交的拆除重建，于2018年3月开工建设。

　　其中，工程新建南、北连接线全长3569米。南连接线道路起点与高新大道相接，终点与中梁山隧道扩容改造工程相接；北连接线道路起点与中梁山隧道扩容改造工程相接，终点接高新大道。南北连接线均为城市主干道，单向3车道。本次交通转换为含谷立交第一次综合交通大转换，在南北连接线和成渝高速主线拓宽改造建成后，成渝主线原双向4车道将变为双向12车道，有效疏导进出中梁山隧道车流，对缓解含谷立交交通压力起到重要作用。

　　截至目前，含谷立交改造工程A、B、C、D、F、H、I、J匝道和南北连接线均已实现通车。作为贯穿主城快速通道的大动脉，含谷立交改造工程完工后，将有效打通主城向西原有交通堵点，西部（重庆)科学城的交通动脉也将逐步打通。