本报讯 （记者 白麟）6月2日，重庆日报记者从第三届i-VISTA自动驾驶挑战赛牵头单位中国汽研获悉，本届赛事预计将在9月中下旬举行。届时挑战赛的商业化进程分项中，比赛车辆内将取消安全员，在车内无人的情况下，完全由车辆自主行驶，这在国内同类赛事中尚属首次。

　　对改变这一重要规则的原因，中国汽研相关人士表示，大赛的一个重要初衷，就是助推自动驾驶的商业化进程。以重庆而言，地势随山脉跌宕，沿河流蜿蜒，城市道路急弯陡坡多、桥隧相接、立交层叠，这种道路会影响驾驶视野，在给自动驾驶技术带来挑战的同时，也带来了突破的机会。设置完全无人驾驶规则，就是要通过自动驾驶系统在复杂交通环境下的实际表现，进一步检验技术体系的完整性和成熟度，找出技术空白、挖掘技术潜能。

　　除了实施完全无人驾驶规则，本届大赛还将新增一个重要赛项——虚拟仿真比赛。据介绍，虚拟仿真测试具有效率高、测试重复性强、安全可靠、成本低等特点，是自动驾驶汽车测试的重要板块。开展虚拟仿真比赛，可帮助研究开发单位通过业内比对，尽早发现自身在理论、算法和程序层面存在的技术问题，完善测试验证的方法，从而实现低成本高效开发。