赵晓波现场把控轨道质量安全

　　在重庆这座山环水绕的城市里，轨道交通穿山跨江、纵横交错，勾勒出现代都市的交通脉搏。而在这一条条轨道背后，有这样一位博士工程师——他18年深耕城市轨道交通设计研究一线，用敬业守住岗位、用创新破解难题，累计斩获68项国家专利，主编参编10余部国家、行业及地方标准。他就是重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司工程技术产品研发中心主任赵晓波。

　　赵晓波是国家注册土木（岩土）工程师、重庆交通大学硕士生导师，先后荣获重庆市优秀青年设计师、重庆五一劳动奖章、重庆交通建设工匠、重庆市国资委优秀共产党员等荣誉称号，其领衔的劳模创新工作室更成为行业科创与人才培育的标杆。荣誉背后，是一名工程师对"爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新"的生动诠释。

　　初心如磐：以匠心破解轨道建设难题

　　研究生毕业后，赵晓波放弃更优越的机会，毅然返乡投身重庆轨道交通事业。他秉持精益求精的工匠精神，从现场勘察到工程设计、从技术攻坚到细节把控，每一步都严格校准工程参数、筑牢质量底线。

　　重庆地形复杂、城市布局密集，轨道交通建设难度远超平原城市。面对难题，赵晓波迎难而上，反复勘查论证，提供了一个个优秀解决方案：在重庆轨道3号线北延伸段，他创新提出四线共用“干”字型独柱墩方案，精准适配场地条件，实现了工程建设与生态保护的有机统一；在重庆轨道9号线建设中，他研发复合式减振方案，有效解决地铁噪声扰民问题，为沿线居民营造了良好的居住与出行环境。这些方案既大幅节约了建设投资，又守牢了安全质量底线。赵晓波以扎扎实实的敬业奉献诠释了新时代基建人的责任与担当。

　　创新笃行：以科技赋能行业发展

　　山地城市轨道建设的每道技术关口，都是横在眼前的硬骨头。赵晓波坚持以科技创新赋能行业发展，深耕跨座式单轨、地铁轨道、工业化建造等核心领域，潜心科研攻坚，打造出多项国内领先、国际先进的技术成果。

　　在跨座式单轨领域，他牵头搭建国际首套单轨梁桥形态与精度控制理论体系，研发三维仿真设计系统，将工程设计周期缩短50%，实现成桥一次性合格率100%；他创新研发无应力连接轨道梁、四线共墩独柱双层结构等核心技术，达成轨道工程全装配式建造，施工效率提升2倍，大幅降低工程碳排放，成果广泛应用于重庆轨道3号线等重点工程。

　　在地铁轨道领域，他首创山地适配型预制轨道板——轻型梁式预制整体道床技术，攻克山地大纵坡、小半径曲线的施工难题；其研发的复合式减振降噪技术被纳入重庆市推广新技术目录。他结合山地施工特点，创新标准化、模块化的工业化建造模式，落地多项装配式施工技术，实现工期缩短70%以上、建设用地节约20%，为轨道交通建设提质、降本、增效、绿色发展贡献了重要力量。

　　薪火相传：以实干培育行业人才

　　作为学科带头人，赵晓波在深耕技术的同时，主动扛起行业人才培育的使命。他依托劳模工匠创新工作室、重庆市博士后工作站等平台，搭建起系统化的人才培育体系，通过项目实战、技术培训、科研指导等多元方式，毫无保留地传承技术工艺与工匠精神，累计培养高级工程师20余名、硕博研究生4名，培训产业工人500余人，为轨道交通行业输送了大量高素质技术技能人才。

　　技术成果的产业化同样成效显著。赵晓波的科研成果累计创造产值24亿元，核心技术节约工程投资超5700万元，在降低施工成本、减少碳排放的同时，助力城市集约化发展与“双碳”目标落地。相关技术成果广泛应用于重庆多条重点轨道线路，斩获中国专利奖、国家勘察设计奖、国际隧道协会金奖、日内瓦国际发明展金奖等重磅荣誉，形成了可复制、可推广的山地轨道建设样板。

　　十八载深耕实干，十八载创新笃行。赵晓波立足本职、敬业奉献，勇于破解技术困局，凭借精湛过硬的专业技术、求真务实的工作作风与丰硕厚重的科研成果，生动诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神的时代内涵，为山地城市轨道交通高质量、绿色化、智能化发展作出了重要贡献，也为新时代广大劳动者树立了可学可鉴的榜样。

　　彭光瑞 图片由受访者提供