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　　每年10月，罗杰总习惯多盯一眼华南的天气。去年国庆，一架从重庆飞往广州的航班，起飞前两小时目的地突降雷雨。罗杰紧急摸排广深珠三地备降机场的资源，核算机组执勤时间，准备了全套备降方案。

　　后来华南天气好转，航班顺利出行。旅客并不知道，那一次“准点”的背后，已经完成一整套风险处置方案。

　　“不能等真有影响再做方案。”罗杰说，航班正常率每波动0.5个百分点，就会牵动数百名旅客的行程。签派员的价值，就是把隐患想在前面，把预案做在前头，用提前研判换来旅客路上的安稳。

　　“舍小家的片刻相聚，换更多人的相逢”

　　下午3点，运行控制中心迎来当日运行最高峰，航班量比平时多了近两成。

　　“今天正常率怎么样？”罗杰问。

　　杨宇崎报了个数，见他没回话，又补充道：“正常率不错！你中午不是才说今天旅客运气好，今天这数，保得住！”

　　就在这时，突发状况来临：一个十多人的团队旅客晚点，地面启动“急特服务”。

　　接到通报，罗杰第一时间联系机组，同步对接机场管制确认飞机推出时间，在不打乱整体运行秩序的前提下，保障这批旅客顺利登机。

　　整个下午，罗杰都在协调各方资源，在一通通电话里化解各种突发状况。

　　夜色降临，罗杰整理完值班日志，逐条标注风险点，交给接班的同事。离开工位前，看到当日的运行数据显示大部分旅客实现“准点走”和“顺利达”，他的嘴角露出一丝笑意。

　　点开下午没来得及看的微信——是妻子发来的一张照片：孩子画的全家福，三个人歪歪扭扭地站在一起，太阳在左上角，笑得像朵花。“假期不能陪家人，说一点都不遗憾是假的。”罗杰说，舍小家片刻的相聚，换来更多人的相逢，一切都值得。