9月15日15时58分，随着220千伏丰杨线三次冲击合闸成功，渝万高铁220千伏丰都杨家坝牵引站外部供电工程首条输电线路顺利带电投运，渝万高铁供电工程建设取得阶段性进展。

　　牵引站是高铁运行的“动力心脏”。渝万高铁全线规划新建丰盛、丰都杨家坝、汝溪河三座牵引站。其中，丰都杨家坝牵引站220千伏外部供电工程由国网重庆长寿供电公司负责建设，包含新建220千伏线路125公里、铁塔150基、新建一座220千伏开关站，新增3个220千伏间隔及0.3公里电缆线路等内容，经过9个月忙碌作业，主体线路工程已完工，计划2027年全面竣工投运。

　　今年1月，220千伏丰杨线启动建设。9月23日，国网重庆长寿供电公司将启动220千伏马杨线投运工作。两条线路投运后，丰都杨家坝220千伏牵引站将形成双电源供电模式，具备正式投运条件。

　　针对渝万高铁外部供电工程工期紧、地域跨度大、施工任务重等困难，国网重庆长寿供电公司建立常态化日、周、月例会制度，统筹协调、闭环解决施工现场各类难点问题。创新推行任务清单销项化管理模式，落实主动式、前置化安全管控。组建联合业主项目部，整合属地供电公司专业力量，实现现场问题当日处置。

　　渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，项目通车后，将大幅提升沿线群众出行便捷度。　

　　况敏 文震