两江新区某自动化立体仓库内，机器人在快速取放货物。这是由联想集团等共同打造的两路寸滩综合保税区商业化车路协同智慧物流系统的一部分。该系统在商业运行中已实现生产、仓储、运输全流程自动化管理。（资料图片）新华社发

　　今年7月，联想在广东佛山交付落地城市超级智能体项目，通过在制造全链条部署AI应用，实现向产业赋能的进阶突破，打造其全国产业数字化布局的最新标杆。

　　鲜为人知的是，早于佛山项目8个月，联想已在重庆落子更高维度的城市级AI布局——2025年11月，联想集团、海光信息、联想人工智能应用产业联盟与璧山区签约，共建“人工智能+”城市超级智能体，聚焦AI+低空经济、AI+文旅、AI+新能源、AI+交通四大领域深度落地，抢占西南城市AI产业发展先机。

　　从5G基建、智能终端制造，到山地车联网、城市超级智能体，联想始终紧跟重庆产业迭代节奏，以数字技术持续为城市赋能、为产业增值。

　　夯实重庆全球最大智能终端生产基地地位

　　近年来，受产品换代周期影响，全球笔记本电脑市场持续承压，作为全球最大笔电制造基地的重庆也面临行业下行冲击，多家品牌产能收缩、产量下调。

　　在此背景下，联想重庆生产基地逆势突围、稳健增长。

　　早在2021年，联想与两江新区签约，落地智能终端制造基地项目，规划建设6条智能化SMT产线、20条FATP产线，生产笔记本电脑、台式机、服务器等智能终端产品，协议期内计划完成超2000万台产能。

　　项目当年投产、当年见效，2022年出货超400万台、产值突破140亿元，大幅超额完成年度任务。

　　2023年行业陷入深度低谷，市场订单普遍萎缩。为稳定产能、稳住产业链，联想统筹调配全球资源、倾斜投放订单，实现全年出货超500万台，在行业下行周期中跑出亮眼增速。

　　2021年至2025年，联想两路果园港综合保税区基地累计完成智能终端产量近2400万台、产值863亿元、进出口366亿元，各项核心指标全部超额完成既定任务。

　　依托联想等龙头企业的强力支撑，2025年重庆笔电产量实现连续11年全球第一，出口总值占全国30.2%、稳居全国首位，持续夯实全球最大智能终端生产基地地位。

　　聚焦智慧交通，助力重庆汽车“自己跑起来”

　　在两路果园港综合保税区，无人物流货车常态化上路行驶，自动启停、精准避让、智能通行，已成为园区智慧物流的常态场景。这一场景的落地，离不开联想在渝车联网、智慧交通领域的持续深耕。

　　2021年，联想携手飞力达股份、中国电信、重庆邮电大学、庆铃汽车等单位，打造国内首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统，依托5G+智能算力，实现园区物流车辆全流程自动驾驶、端到端无人配送，直接降低供应链及制造企业综合成本20%。

　　同年，联想深度参与两江协同创新区西部首个山地城市车联网示范项目，在道路沿线部署7套区域边缘计算单元，完成55公里道路智能化升级，适配32类车联网应用场景、覆盖12种车辆类型。

　　重庆山地路况复杂、四季气候多变，是全国罕见的车联网天然试验场。

　　作为全国第四个国家级车联网先导区，两江新区依托联想的技术、算力与场景优势，持续迭代优化山地车路协同技术体系，助力智能网联汽车适配山城复杂路况，真正实现自主感知、自主行驶。

　　布局车联网之前，联想早已落子重庆数字基建赛道。2019年，联想与市政府签约落地5G项目公司。这是全市首个世界500强5G总部项目，依托5G、云计算、人工智能技术，为重庆制造业数字化转型筑牢底座支撑。

　　向“共建者”转变，赋能低空经济、城市治理、产业升级

　　紧跟重庆产业升级脉络，联想在渝布局持续迭代——

　　4G向5G跨越阶段，落地5G总部夯实数字底座；

　　智能网联新能源汽车产业崛起阶段，深耕车路协同赋能智慧交通；

　　人工智能全域爆发阶段，落地西南首个城市超级智能体，实现从技术供给到生态共建的角色升级。

　　2025年落地璧山的城市超级智能体项目，采用“1+N智能体”技术架构，推动AI技术与城市治理、产业发展深度融合。

　　不同于以往单一技术、单一产品的服务供给，此次合作中，联想彻底转变角色，从传统技术“供应商”升级为城市发展“共建者”，深度绑定璧山数据资源、城市场景、产业需求，打造可生长、可迭代的城市AI生态。

　　璧山作为重庆低空装备产业重点试点区域，已构建“核心部件—整机制造—配套设备—维修培训”完整产业链，建成十大低空融合飞行示范场景，为AI技术落地提供绝佳试验空间。

　　联想集团高级副总裁戴炜表示，将依托城市超级智能体核心技术，深度赋能璧山乃至重庆的低空经济、城市治理、产业升级，全力打造全国低空经济智能化发展标杆；该系统并非固定产品，而是持续进化的智慧体系，可依托城市海量数据不断迭代优化，持续提升城市治理效率、民生服务品质，与城市共生共长、同步升级。