本报讯 （新重庆-重庆日报首席记者 唐琴）记者7月9日从市发展改革委获悉，近日国家发展改革委正式批复黔江至吉首高铁可研报告，线路全长222公里、投资433.6亿元，其中我市境内149公里、投资287亿元，按时速350公里高速铁路设计建设。

　　该项目自既有黔江站引出，经重庆酉阳、秀山后进入湖南境内，终引入湘西州吉首东站；线路在我市境内新设酉阳西站、秀山北站2座车站。

　　黔江至吉首高铁建成后，将与已通车的重庆至黔江高铁贯通运营，打通我市“米”字型高铁网东南方向的对外高铁大通道。

　　届时，从重庆中心城区出发，到酉阳、秀山的铁路通行时间预计可从现在的4.5小时、5.5小时分别缩短至1小时、1.5小时左右，助力酉阳、秀山加速融入“2小时重庆”交通圈，渝东南地区至此实现高铁全覆盖，为区域经济社会发展注入强劲动能；到长沙、广州所需时间将分别缩短至3小时、5小时以内，为成渝地区双城经济圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区之间的高效联动提供重要支撑。

　　此外，该项目建成后能够置换渝怀铁路黔江至怀化段客运功能，全面释放渝怀铁路货运能力，助力西部陆海新通道东通道提质扩容。

　　市发展改革委相关负责人表示，下一步，重庆将持续加大工作力度，协同推进项目初步设计等前期工作，争取项目早日开工建设，助力重庆“米”字型高铁网加速成型。