智能建造如何从“火车站”走到“家门口”让外卖包装“轻”一些足球少年 未来可期“骑不起”的共享单车青春有技大展风华 担当有为迈向“新双高”
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智能建造如何从“火车站”走到“家门口”
让外卖包装“轻”一些
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“骑不起”的共享单车
青春有技大展风华 担当有为迈向“新双高”
    
 
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2026 年 06 月 11 日 星期 放大 缩小 默认 
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智能建造如何从“火车站”走到“家门口”

新重庆-重庆日报评论员 王瑞琳

  近日,美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上,转发了一段关于重庆东站的视频,让这座中国西部地区最大高铁枢纽站走出国门、圈粉世界。它通透而立体,未来感满满,大量海外网友在评论区热议。有人说,“这件出色的作品,很有前瞻性”。

  “前瞻性”何来?答案藏在“以技术赋能施工”的理念中。从设计阶段开始,BIM数字技术就贯穿项目始终。项目团队以BIM模型指导工厂预制化生产,辅助现场模块式拼装,开创“数字+生产+装配”新模式。到施工阶段,项目团队引入大型升降车与举管机,11米的施工净空打破4—5米的常规高度限制。“空中施工舰队”协同作业,极大提升了施工效率……

  当“聪明”的设计遇上“硬核”的技术,智能建造变得具象。智能建造,是指新一代信息技术与工业化建造技术深度融合形成的人机协同建造方式。简单理解,就是“像造汽车一样造房子”——先数字模拟、再工厂预制,而后现场“搭积木”,把建造变得更加标准化、精细化。它不仅能提前排查隐患,为生产施工降本增效,还有助于节能减排。

  “发展智能建造,培育现代化建筑产业链。”最近,国务院印发了《城市更新“十五五”规划》(以下简称《规划》),对发展智能建造提出明确要求。《规划》显示,“智能建造创新发展工程”,包括培育智能建造产业集群、创新智能建造技术、研发应用智能建造装备等。顶层设计锚定方向,为各地以智能建造培育壮大城市发展新动能,提供了清晰指引。

  当“前瞻”的方案遇上“智造”的城市,智能建造舞台广阔。查阅重庆市“十五五”规划,“智能建造”一词也高频出现,涵盖应用场景、企业引育等维度。上月,重庆发布《智能建造经验做法清单(第一批)》,系统梳理相关成果。从政策机制到技术应用,从项目建设到人才培养……六大板块、25条内容,为智能建造高质量发展贡献了可复制、可推广的“重庆样本”。

  国家有部署,城市有规划,这是智能建造的产业机遇,也是与普通人切身相关的生活利好。今年“新春走基层”期间,新华社记者采写了这样一则故事:从开工到主体结构封顶仅用46天,一栋崭新的六层住宅楼在原址上拔地而起,北京的54户旧楼居民住上了更安全、更敞亮的房子。“原拆原建”、高效低耗,正是智能建造创造的“奇迹”。

  可见,智能建造的价值,在于一座“火车站”的智慧科幻,更在于居民“家门口”的人居升级。仍以重庆为例,“十五五”时期,重庆将改造老旧小区2000个。在此过程中,既要考虑帮居民降低过渡成本,又要注重减少污染及扰民。通过装配式建造等智能建造手段,在确保安全的前提下缩短工期、集约场地,不失为城市更新的可行之策。

  现代化人民城市,是创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的城市。这些目标,落脚于城市全域统筹、综合治理的“面”上,更蕴藏在一个个社区、一栋栋楼宇的“点”上。作为西部地区工业重镇,重庆有能力也有优势把智能建造发展好、运用好。从“火车站”到“家门口”,当越来越多建筑被嵌入智能基因,城市的智慧肌理就会越发细腻。

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