清澈的河水，倒映着天光与远山，倏忽间，两只白鹭从芦苇丛中振翅而起——行走在云阳县镇瑛码头，眼前的彭溪河宛如一幅水墨画卷。

　　很难想到，这里曾因违规侵占自然岸线，被纳入中央生态环保督察典型案例通报，而一场以岸线“减法”换生态“加法”的治理行动也由此展开。

　　12月23日，记者从云阳县获悉，当地累计退出岸线1635米、完成生态修复10万平方米，较预定目标提前半年完成8个问题点位全面整改，岸线生态焕新颜。

　　昔日尘嚣码头 今朝绿意盎然

　　云阳县拥有206.5公里通航里程、410公里岸线资源、287万载重吨运力。伴随县城拆迁与城镇化推进，该县兴起了一批小散码头，但现代化、绿色化、集约化水平不高。

　　据介绍，中央生态环保督察通报的8个问题点位，暴露出当地长江生态岸线治理落实不到位、部分码头业主生态保护意识薄弱等问题。

　　高阳镇镇瑛码头是其中之一。该码头建于2002年，拥有300米岸线，存在两处涉嫌违规占用岸线的工程——一条约100米的下河公路、一道近100米的挡土墙。码头运营单位负责人雷宇坦言，接到通报后，他们立刻启动整改。

　　整改后，7000多立方米挡墙渣土被清运一空，原有下河公路种上了柏树、桂花树、铁心兰等绿植，完成近3000平方米生态复绿。为严控扬尘，20台雾炮机、防尘棚、智能喷淋系统等同步投用；建起15座三级沉淀池，从根源防止污水外溢。

　　“环境变好，我们码头员工是最直接的受益者。”雷宇感慨，以前货运车辆往来，办公室里一天擦几遍桌子还积灰，现在办公区、作业区都干净整洁。

　　专班挂图作战 码头焕新蝶变

　　云阳县交通运输委副主任王璐表示，当地针对8个问题点位采取“一点位一专班、一码头一方案”，细化105项整改措施挂图作战、打表推进。整改过程锚定“三个最大限度”——最大限度恢复自然岸线、最大限度提升岸线利用率、最大限度保障区域生态功能，在退出区域全面清除作业功能、违法设施、岸线违占，实现区域生态、港容港貌、运营质效“三提升”。

　　此前，黄石镇代李子码头存在超规划占用224米岸线、超泊位作业、污水直排等问题。整改中，码头清理近8000平方米构筑物，栽种8000余株树苗，完成约6000平方米生态复绿。如今，园内有柏树、黄葛树、三角梅等10余种植物，新建的雨污分流设施与喷淋滴灌系统，改写了码头脏乱的旧貌。

　　为巩固治理成效，云阳县还织密河长管护网，833名河长开展常态化巡河。“河长每周、每月、每季度都会到码头岸线巡查，能第一时间发现处置‘四乱’问题。”云阳县流域治理中心主任张斌说。

　　智能监控护航 质效同步提升

　　距离云阳县城10余公里的三坝溪码头，变化同样明显。

　　整改前，码头岸线全长1112米、设5个泊位；整改后，2.3万吨砂石完成转运，挡墙及填方被清运离场，3万余立方米覆土上种植了黄葛树、柏树等植物。如今，码头岸线退至规划的536米，泊位4个，生态底色愈发鲜亮。

　　“科技赋能，让生态监管更精准。”云阳县生态执法支队副支队长高晨露介绍，三坝溪码头的5个机位及对岸区域，安装了10余台智能摄像头，对超岸线作业、水污染、大气污染及安全生产等情况实时监控，执法人员可通过智慧环保中心或手机终端接收预警、快速处置。

　　截至目前，云阳县8个问题点位整改完成，1635米岸线成功退出、10万平方米区域完成生态修复，整改工作取得明显成效。