综合新华社11月18日电 服务范围基本覆盖亚欧全境！记者从11月18日在西安召开的第二届中欧班列国际合作论坛上了解到，中欧班列已累计开行近12万列，开辟了联通亚欧辐射东西的发展格局。

　　亚欧大陆广袤无垠，“钢铁驼队”日夜奔驰。

　　2011年首列中欧班列开行，亚欧互联互通新篇章就此揭开。如今，东、中、西三条主干道并行，“多点、多线、多向”的立体化通道网络形成。十余年间，中欧班列完成了从“连线成片”到“织网结链”的蜕变。

　　第二届中欧班列国际合作论坛以“联通亚欧，共享未来”为主题。国铁集团董事长郭竹学18日在论坛开幕式上表示，中欧班列已累计开行近12万列，通达欧洲26个国家232个城市以及亚洲11个国家100多个城市。

　　当日在论坛上发布的《中欧班列发展报告（2025）》称，中欧班列服务范围基本覆盖亚欧全境。白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家持续深度参与中欧班列运营，阿拉木图、莫斯科、明斯克等已成为中欧班列重要节点城市。

　　运行网络密织成网，开行规模突飞猛进，承运品类日益丰富，中欧班列以“快、广、全”的硬实力，架起合作坚实桥梁。

　　目前，中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，越来越多的欧洲特色产品也搭乘中欧班列进入中国市场。截至2024年底，中欧班列累计运输货值已达4264亿美元。

　　这列穿梭于亚欧大陆间的列车，不仅运送货物，更播撒生机。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等内陆国家借助中欧班列开辟了出海口，我国的重庆、西安、郑州、武汉等城市外向型经济产值均实现显著增长。

　　2013年至2024年，中欧班列运输货值增长约33倍，在中欧贸易总额中占比由0.4%提高到8.5%。

　　在声声汽笛之中，多彩文明的种子也在沿线国家生根发芽、绽放交流之花。中国—中亚国际人文旅游专列（西安—阿拉木图）成功开行，越来越多以中欧班列为主题的文化交流活动举行。

　　国家发展改革委副主任周海兵在论坛开幕式上说：“我们将同沿线国家一道，不断深化务实合作，促进互联互通，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。”

　　记者11月18日从国家发展改革委获悉，国家发展改革委将重点从四方面推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

　　一是进一步拓展多元高效通道。不断创新监管模式、优化查验流程，提升全程运输效率。深入推进口岸及通道扩能改造，共同提升阿克套港、巴库港等枢纽节点运输能力，积极发展新运输线路。

　　二是进一步提升创新发展水平。加强大数据、人工智能等高新技术应用，优化数字口岸系统、中欧班列门户网站等功能。开行更多主题人文班列，大力推动“班列＋”新模式发展。

　　三是进一步夯实安全运行基础。充分发挥中欧班列沿线国家执法安全合作会商等机制的重要作用，加强对话沟通和交流协作，共同做好通道、货物等安全保障工作，完善全链条安全治理体系。

　　四是进一步增强辐射带动效能。持续深化中欧班列与贸易、产业、物流、金融等融合发展，提高企业资源要素配置效率和竞争力，促进中欧经贸合作高质量发展，实现互利共赢、共同发展。