本报讯 （新重庆-重庆日报记者 黄乔）10月16日，记者从重庆江北国际机场获悉，该机场2025年旅客吞吐量累计突破4000万人次大关，较2024年提前9天达成目标。这一成绩，不仅直观展现机场运行效率的显著跃升，更凸显枢纽承载力与服务能级的持续提升，为重庆对外开放深化筑牢空中支撑。

　　今年以来，江北国际机场聚焦战略性洲际航线及“一带一路”、RCEP国家航线开发，新开恢复奥克兰、东京、古晋、高雄客运航线，加密首尔、大阪、曼谷、雅加达等热门客运航线。

　　目前，该机场实际在飞国际（地区）客运航线达35条，每周近190班，已基本构建起覆盖北美洲、欧洲、大洋洲以及中东、日韩、东南亚的航线网络；近期还将新开布鲁塞尔、沙巴、仰光等客运航线，推动加密马德里、胡志明、河内等客运航线，进一步丰富旅客跨境出行选择。

　　国际（地区）旅客量与外籍人员入境规模实现快速增长。1月至9月，江北国际机场的国际（地区）旅客吞吐量达166.32万人次，同比增长28.99%，增速位居全国十大机场第一。

　　国际通程航班业务同样成果显著。截至8月28日，服务范围覆盖海南航空、天津航空、中国国际航空、厦门航空在渝执飞的13条国际航线（含伦敦、巴黎、罗马等重点城市）。

　　在国内航线方面，截至目前，江北国际机场已围绕“渝快线”主干航线网络建设，开通包括渝京、渝兴、渝沪、渝穗深在内的8条空中快线，推动重庆至北京、上海、广州、深圳等重点城市航线日均航班量分别达到25班以上，基本构建起连接京津冀、长三角、大湾区以及胶东半岛、东南沿海、海南自贸港的便捷空中通道。

　　值得关注的是，部分精品快线航班的截载时间已缩短至航班计划起飞前30分钟，所有重庆至北京航线航班均已实现30分钟截载。