8月25日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄

　　据新华社贵阳9月28日电 （记者 欧东衢 向定杰）28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一，可谓“横竖”都是世界第一！

　　花江大峡谷被称为“地球裂缝”，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程。一桥飞架，天堑变坦途。大桥全长2890米，可将两岸通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右。

　　从2022年开工到正式通车，这座“超级工程”的建造只花了三年多，“中国速度”超出想象。

　　“这是一座展示中国创新能力的‘标杆桥’。”贵州省交通运输厅党委书记、厅长张胤说，花江峡谷大桥的建成，攻克了多个世界级难题，标志着我国在复杂艰险的喀斯特峡谷地带桥梁建造技术稳居世界领先水平。