重庆民营经济驶入“智能快车道”·重庆日报数字报

　　重庆团结村站，准备出口的“重庆造”整车停放在火车车厢旁。（资料图片）记者张锦辉摄/视觉重庆

　　开栏语

　　今日起，本报推出“潮涌两江智汇山城——建设智能网联新能源汽车之都”栏目，多路记者深入产业一线捕捉创新脉动，聚焦企业创新实践，讲述人工智能与汽车产业深度融合的精彩故事，展现重庆智能网联新能源汽车产业蓬勃发展态势和美好前景，全景呈现重庆的创新活力与城市魅力。敬请关注。

　　日前发布的2025年重庆民营企业百强榜单，揭示了一组令人振奋的数据：从事汽车制造业的民营企业数量从去年的19家跃升至27家，营业收入和净利润总额分别占制造业民企百强的35.75%和37.32%。

　　从19家到27家，这一跃升不仅仅是数字上的增长，更是重庆民营经济抓住智能网联新能源汽车这一风口，实现规模扩张、创新跨越、国际化提速的一个缩影，意味着重庆民营经济加速布局AI赛道，积极参与智能网联新能源汽车之都建设，驶入了“智能快车道”。

　　规模扩张

　　数量跃升，地位“举足轻重”

　　统计数据显示，2024年，重庆汽车产业增加值同比增长26.7%，对全市规上工业增长的贡献率达66.7%。具体来看，2024年重庆新能源汽车产量达到95.32万辆，同比增长90.5%，远超全国平均水平。与此同时，“重庆造”新能源汽车正从低端向高端迈进，20万元以上的主流车型占比大幅提升至48.3%，单车价值达到23.6万元。

　　记者注意到，在这场转型升级中，民营企业扮演着举足轻重的角色。公开资料显示，目前，重庆已构建了从整车到零部件、从传统制造到智能制造的全产业链生态体系，其中不乏制造业民企的身影。有业内人士透露，重庆智能网联新能源汽车产业生态中，民间资本的占比更高。另一方面，以智能网联新能源汽车为核心的现代制造业体系，也为重庆民营企业提供了更广阔的发展空间。

　　创新驱动

　　高投入赋能“质的飞跃”

　　创新驱动是重庆民营企业迈向高质量发展的核心密码。据统计，制造业民营企业百强的研发投入总额已突破200亿元大关。

　　得益于这一坚实基础，重庆民企在智能网联新能源汽车方面的技术成果层出不穷。以位列2025年重庆民企百强榜单首位的赛力斯为例，其自主打造的“魔方技术平台”是全球首个全栈式多动力兼容平台，其与华为联合开发的第三代智能驾驶系统，更是实现了“端到端”全场景贯通，开创了传统汽车企业与科技企业深度融合的新范式。

　　在关键核心技术攻关方面，重庆民企也取得了多项重要突破。例如，重庆览山汽车电子有限公司成功研发出车规级MCU芯片，通过最高安全等级流程认证并进入量产；重庆金美新材料科技有限公司研发的“三明治”复合集流体材料，有效解决了新能源汽车锂电池起火爆炸的行业难题……

　　与此同时，数字化转型正推动重庆民企迈上高质量发展的“快车道”。2025年重庆民企百强中，超九成已实施或计划着手实施数字化转型工作，汽车制造业相关民企更是其中的“主力军”。

　　出口突破

　　国际化布局下的“扬帆出海”

　　在智能网联新能源汽车产业集群的驱动下，重庆民营经济不仅在规模和创新能力上取得长足进步，更在国际市场上实现了显著的突破。

　　榜单显示，重庆民营汽车企业正加速布局海外市场。例如，以问界汽车为代表的“重庆造”汽车，出口单价从5000美元跃升至4万美元，市场也从传统的亚非拉市场成功拓展至德国、法国等欧洲高端市场，实现了从低端向高端的跨越。

　　同时，从简单的产品出海向产业出海的转型正在加速推进。例如，赛力斯已在欧洲、中东、美洲和非洲的多个国家展开布局，加速海外销售网络布局与本地化生产能力建设。有分析人士指出，这意味着重庆民企正在通过更深层次的资本运作，加速融入全球产业链。

　　按照规划，到2027年，重庆将建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群。市工商联相关负责人表示，重庆民营经济将继续以智能网联新能源汽车产业集群为引领，在创新驱动和出海拓展双轮驱动下，向着更高质量、更高水平的目标迈进。